新浪首页 分享微博 分享微信 回到顶部

轻舟难过火焰山:浅谈美军F-35B的“上舰难”问题

2020.07.17 16:45:00
1 / 13
在之前的《“熟人理查德”火灾真能说明美国损管不行吗?》中我们简要提到过F-35B的高温尾焰对两栖攻击舰甲板造成的伤害。不过在后台留言中也有网友对这一问题提出了质疑,并称F-35B的尾焰温度甚至要小于美英等国此前装备的鹞式、AV-8B鹞II等V/STOL战机。相信这些年来大家也听到过很多关于F-35B在垂直降落时是否“烧甲板”的争论和传言。但这些消息往往真真假假,让人很难分辨。那么我们不妨借此机会简单谈一谈以F-35B为代表的新一代V/STOL战机的“上舰难”问题。
281
70条评论|353人参与网友评论
最热评论
假作真时真亦假521新疆伊犁哈萨克自治州
人家都已经上舰成装了,不去想想自己如何追赶,却在这讨论人家什么上舰难的问题,真是可笑啊。
草原狼11111:靠什么追赶?靠自媒体文章吗?你是做啥工作的?为了追赶才来上网的?
2020-7-23 01:15举报2回复
q34fs45sdfg43:舔吧,理查德号 都舔秃噜皮了。
2020-7-18 20:07举报4回复
难不难人家都上舰了。
草原狼11111:回复@MoveMoveNow:航程只会少不会多,这是应付国会用的。你看到的后来航程大增的现象都是后期技术革新造成的。美国和中国政体不同,不要用中国人的逻辑分析美国。
2020-7-24 23:25举报回复
MoveMoveNow:回复@草原狼11111:B型比A型重1.36吨,载油比A型少18%,航程少个20%差不多了。F35B的STOVL模式其实不太影响航程,它在两攻上有27吨的最大起飞重量,如果不外挂武器这个重量足够支持它满油起飞了。个人觉得美国主力战机的航程数据一直有埋伏,从以色列历次行动就能看出来。
2020-7-24 13:04举报回复
把自己的事情做好,瞎操心美国。
草原狼11111:回复@不力則:这是个误区,鹞式的整体布局严重影响气动性能,也影响机内空间布置,F32研发的坎坷印证了这一点。雅克38其实是个很好的方案,只是废气回流的问题不好处理。
2020-7-23 01:11举报回复
不力則:AV-8沒有升力風扇在正常飛行時的負重。如要硏發可以取兩者的優點合一。
2020-7-20 20:06举报回复
桃城八雲:人家通篇只有最后一部分是重点,”摸着美帝过河,不要犯同样的错误“,你这理解能力不及格。
2020-7-20 11:44举报12回复
最新评论
战机是配合其他工具里使用时,目前看是最有效果的。
2020-7-25 00:56举报2回复
垂直起降战斗机在我看来就是个过时的东西,本身作用就是对地攻击机,有限的航程和载弹量还不如多配点无人攻击机。况且两栖登陆舰本质是人员和武器装备的投送,这种战机上舰完全是本末倒置,也难怪美军对此也是争议极大!
2020-7-24 11:41举报3回复
闲吃萝卜淡操心!给你有一毛钱关系吗!人家的事,上不上舰,干你屁事!
2020-7-23 09:05举报4回复
收藏成功 查看我的收藏

已收藏!

您可通过新浪首页(www.sina.com.cn)顶部 “我的收藏”, 查看所有收藏过的文章。

知道了

0
×
新浪微博、博客、邮箱账号,请直接登录
请用最新版微博客户端扫码