校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？_高清图集_新浪网

　　

新浪首页回到顶部

新浪图片-有温度的视觉

军事图片军事首页新浪首页

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？

支持键翻阅图片列表查看大图

全屏观看

2020.12.02 09:18:16

关闭

下一图集重新浏览进入军事图片首页关注@新浪军事图库关注摄影师微博分享到微博

1 / 14

据韩国媒体报道，韩国国防计划采购局（DAPA）已经于11月25日决定，为韩国生产的第三批K2坦克采购德国RENK公司制造的变速箱。这项决定的出台给韩国历时15年的坦克动力包自研之路蒙上了一层阴影，也难免会影响K2坦克的出口之路。

290

紧急下潜！实拍北部战区潜艇部队实战训练

紧急下潜！实拍北部战区潜艇部队...

空地协同砺精兵！海军陆战队综合演练激战正酣

空地协同砺精兵！海军陆战队综合...

收藏下载评论 0

0条评论|0人参与网友评论

分享到微博

最热评论

最新评论

更多精彩评论>>

收藏成功查看我的收藏

已收藏!

您可通过新浪首页(www.sina.com.cn)顶部 “我的收藏”，查看所有收藏过的文章。

知道了

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/799/w950h649/20201202/be17-ketnnaq2091685.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/799/w950h649/20201202/be17-ketnnaq2091685.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/799/w950h649/20201202/be17-ketnnaq2091685.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 据韩国媒体报道，韩国国防计划采购局（DAPA）已经于11月25日决定，为韩国生产的第三批K2坦克采购德国RENK公司制造的变速箱。这项决定的出台给韩国历时15年的坦克动力包自研之路蒙上了一层阴影，也难免会影响K2坦克的出口之路。; 评论; 755864

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/781/w950h631/20201202/2b19-ketnnaq2091713.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/781/w950h631/20201202/2b19-ketnnaq2091713.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/781/w950h631/20201202/2b19-ketnnaq2091713.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 作为韩国第一款想要摆脱外国进口部件的“纯国产”坦克，K2自诞生之日起就一直饱受“心脏病”的困扰。原本韩国希望使用斗山公司生产的发动机和S&T Dynamics公司生产的变速箱组成动力包为K2坦克提供动力。但是当2011年第一批100辆K2坦克投产时，这两项产品还都没有完成开发。无奈之下，韩国不得已为K2坦克采购了全套德国产欧洲动力包，该动力包包括一台MTU公司生产的MT883 Ka-501柴油发动机和一台德国RENK公司生产的HSWL 295TM变速箱。; 评论; 755865

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/683/w950h533/20201202/e483-ketnnaq2091714.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/683/w950h533/20201202/e483-ketnnaq2091714.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/683/w950h533/20201202/e483-ketnnaq2091714.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 2014年，随着首批100辆K2坦克的成功交付，韩国斗山和S&T公司也宣布自己为K2开发的动力包已经完成。可实际测试中韩国人发现，斗山的DV27K 1500马力柴油发动机甭管好不好用，至少已经到了可以用的地步。但S&T的EST15K变速箱不仅性能达不到韩军的要求，可靠性也不行。; 评论; 755866

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201202/9045-ketnnaq2091726.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201202/9045-ketnnaq2091726.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201202/9045-ketnnaq2091726.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 2014年，韩国政府做了一项评估，认为即使把K2坦克的设计加速指标从0~32km/h用时8.7秒放宽到用时9秒（K2韩国动力包实测时间为8.77秒）也不会显著影响坦克的战斗力。但是能将动力包的成本降低50%左右，因此原则上同意放宽标准给国产动力包放行。不过后来随着S&T变速箱在320小时可靠性测试中的再次失败和随之而来的巨大舆论压力下，韩国政府又撤销了这一决定。; 评论; 755867

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/cfa7-ketnnaq2091744.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/cfa7-ketnnaq2091744.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/cfa7-ketnnaq2091744.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 第二批100辆（一说106辆）K2坦克最终采用了一个折中方案——搭载斗山DV27K发动机和RENK HSWL 295TM变速箱。不过因为这次扯皮，第二批次K2坦克的生产也受到了不小的影响：第一批次的交付虽然也被延迟了但好歹3年生产了100辆，而第二批次同样的100辆坦克，居然用了5年多时间来交付，直到2019年底才交付完成。; 评论; 755868

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/b95a-ketnnaq2091752.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/b95a-ketnnaq2091752.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/b95a-ketnnaq2091752.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 韩国在2008年就与土耳其达成了协议，向后者出售K2坦克的相关技术，协助土耳其开发自己的国产坦克——阿尔泰。阿尔泰坦克原本希望引进奥地利AVL List公司的柴油机技术，配合从德国RENK引进的变速箱。可这两家企业都在2019年底中断了与土耳其的合作。目前，西方国家在坦克动力包领域占绝对主导地位的德国、能拿出堪用产品的法国、美国与土耳其的关系都在持续恶化，想要让土耳其买到这些国家的产品并不现实。; 评论; 755869

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/741/w950h591/20201202/5ec5-ketnnaq2091800.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/741/w950h591/20201202/5ec5-ketnnaq2091800.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/741/w950h591/20201202/5ec5-ketnnaq2091800.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 所以，能够为土耳其提供高性能坦克动力包的，就只剩下了韩国一家。一旦韩国人拿不出相关技术，不仅土耳其陆军订购的250辆阿尔泰不能成功量产，连卡塔尔的100辆大单也要打水漂。因此，韩国第三批次K2用回HSWL 295TM，开心的是韩国军队，但受到损失最大的确是土耳其。; 评论; 755870

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/782/w950h632/20201202/cd9f-ketnnaq2091812.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/782/w950h632/20201202/cd9f-ketnnaq2091812.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/782/w950h632/20201202/cd9f-ketnnaq2091812.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 另两个输家恐怕就是K2的生产厂商现代罗特姆和波兰了。本来，波兰希望与法德两国进行技术合作，以参与到法德第四代坦克MGCS的研发中。但法德显然看不上这个要钱没钱、要技术没技术的“斯拉夫废物”，断然拒绝了波兰的入伙要求，并表示“带意大利也不带你”。此后，波兰和韩国曾无限接近一项涉及800辆K2主战坦克及相关技术转让的协议——毕竟法德两国货不想要，英国货扔垃圾堆都没人捡，美国货虽然比英国货好点但贵得实在太离谱。; 评论; 755871

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/86fc-ketnnaq2091824.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/86fc-ketnnaq2091824.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/86fc-ketnnaq2091824.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 仅从数量上，波兰800辆的坦克采购计划可能是近年来除了印度T-90、埃及M1以外规模最大的采购计划。这些坦克的预计采购价格为88.5亿美元，就算只有30%的利润，K2的上游供货商和现代罗特姆公司依然能赚到超过26亿美元，这并不是一笔小数目。但如果韩国人不能搞定自己的动力包而被德国人卡脖子，那德国人势必坐地起价，韩国的这些公司只能让出自己的部分利润空间让德国人“白嫖”自己苦心经营的大单。; 评论; 755872

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/13e2-ketnnaq2091844.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/13e2-ketnnaq2091844.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201202/13e2-ketnnaq2091844.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 而对于波兰陆军来说，其最大的假想敌俄罗斯正在推进自己的陆军装备升级计划，T-72B3M、T-90M和T-80BVM三种坦克在第三代主战坦克中都有相当强悍的实力，外加T-14最终也会渐渐趋于成熟投入量产。届时，所有的三代坦克在T-14面前都会黯然失色。而在俄罗斯陆军的强大压力下，波兰现在能拿出手的只有不到250辆豹2（A4、A5和PL）。剩下不到400辆老式T-72和200多辆PT-91在俄罗斯陆军面前显然不太够看。; 评论; 755873

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/701/w950h551/20201202/d95d-ketnnaq2091854.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/701/w950h551/20201202/d95d-ketnnaq2091854.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/701/w950h551/20201202/d95d-ketnnaq2091854.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 原本，如果仅仅是动力包出现问题，倒也并不算什么大问题，毕竟与整车的利润比起来，德国人在变速箱上能薅的羊毛毕竟还是少数。可问题在于，韩国军售的核心竞争力就来自于较为宽松的技术转让条件，以及较高的技术转让意愿。可能在这些韩国公司看来，自己从别处买来的技术，如果能用“韩国智慧”包装一下转手卖给别人，就相当于自己一分钱没花，却“白嫖”了技术。未来自己还能以“白嫖”到的技术为基础，搞出真正具有自主知识产权的产品，再上国际市场上卖钱。可变速箱一处子系统的问题却很可能拖累整车的合同履行时间，为韩国公司的计划徒增变数。; 评论; 755874

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/768/w950h618/20201202/e58a-ketnnaq2091875.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/768/w950h618/20201202/e58a-ketnnaq2091875.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/768/w950h618/20201202/e58a-ketnnaq2091875.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 波兰方面，其与韩国的大致合作框架是双方合作在韩版K2的基础上研制波兰定制版K2PL。相比于“万国牌”的阿尔泰，这个名字上就和K2离不开干系的坦克对韩国技术的依赖显然会更严重。更大的问题是，韩版K2还能接受变速箱在技术指标上的不达标，毕竟8.7秒和8.77秒也确实没差那么多。但波兰版K2PL要在韩版K2的基础上继续增重，甚至负重轮还多了一个，这时候动力系统的性能问题也会被放大。; 评论; 755875

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201202/9933-ketnnaq2091923.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201202/9933-ketnnaq2091923.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201202/9933-ketnnaq2091923.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 不过另一方面，波兰之所以要采用这种方式与韩国合作，本质上是想利用较为先进的韩国技术提升自身的军工设计和制造能力。比如引进了韩国的发动机技术，以后可以通过减少气缸数量来设计轻型车辆的柴油机；引进韩国先进的观瞄、火控技术，以后可以直接用在步兵战车或其他战斗车辆上……此外，波兰方面还不止一次的表示过，希望通过与韩国的军贸合作打通两国的民间经济交流。在这两项巨大的红利引诱下，就算韩国变速箱一时半会还不行，也很难动摇波兰的合作意向。; 评论; 755876

校场：K2坦克“心脏病”复发，谁是最大输家？: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/16/w950h666/20201202/3c90-ketnnaq2091974.png; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/16/w950h666/20201202/3c90-ketnnaq2091974.png/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/16/w950h666/20201202/3c90-ketnnaq2091974.png/w50hdp.jpg; 2020年12月02日 09:18; 总的来看，韩国第一款“纯国产”坦克K2在研制的过程中遇到子系统关键性能不达标或可靠性不达标的问题还是很正常的，其他新兴坦克强国也都遇到过类似的问题，比如法国的发动机、中国的变速箱、日本的悬挂、以色列的装甲、印度的全套等等。哪怕强如俄罗斯，在发展T-14的时候也遇到了不少类似的问题。甚至反过来说，K2坦克变速箱的问题会被放大，很可能说明其火炮、弹药、火控等其他方面已经基本没有什么问题了。而对于一个有一定经济实力和技术实力，且有意愿在这一领域走上独立自主道路的国家来说，变速箱的问题并不是通过大量的资金投入和时间投入解决不了的。因此，我们也应该做好准备，来面对这个未来的坦克强国。; 评论; 755877

新浪微博、博客、邮箱账号，请直接登录

请用最新版微博客户端扫码