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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/770/w950h620/20201207/c948-keyancw6454438.png
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2020年12月07日 09:08
戚先生:请问飞豹的发动机是国产的吗?飞豹算几代机?我国飞机的型号是否过于繁多,不利于维护和保养?
评论
756774
校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/789/w950h639/20201207/bf33-keyancw6454450.png
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2020年12月07日 09:08
飞豹原型机的发动机是从英国原装进口的斯贝Mk.202,后续的量产型号是在引进了英国斯贝Mk.202的生产许可后自行生产的涡扇-9发动机。虽然不是国研,但确实是国产的。
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756775
校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
一般我们听到的划代,不论是我国的四代分类法还是美俄的五代分类法,划分的其实都是战斗机。而飞豹是一种战术轰炸机,原则上不适用于战斗机的分类方法。飞豹之所以叫做歼轰-7,这个7其实是排在轰-6后面的,原本的设计目的之一也是为了取代轰-5和强-5。
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756776
校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
只不过,飞豹的发展时期是中国和西方的蜜月期,我们从英国弄到了斯贝涡扇发动机及其生产许可。这也让其成为了我国第一款使用涡扇发动机的战术飞机,斯贝发动机最大军推54千牛,加力推力91.2千牛,不仅推力比当时歼-8装备的涡喷-13更大,低空低速下的表现也更好。因此飞豹的加速性能、爬升率和机动性都达到了当时的战斗机水准,也就顺理成章的成为了歼轰-7。不过,飞豹的机动性相比于真正强调机动性的第三代战斗机还是有很大差距的,硬要根据战斗机的分代方式,也只能算是2代机。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
至于飞机型号太多的问题倒算不上什么问题,只要同一个大编制内的战斗机零件通用性很好就行了。比如给苏-30MKK配苏-27UBK当教练机,两者零部件的通用性就很好,发动机也都是AL-31。或者尽量不要把装AL-31的歼-20和装太行的歼-11B混装等等。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
fly:问一下歼轰7和无人机比较呢,哪个性价比更好,个人觉得如果只是反辐射无人机更合适,毕竟不用两个飞行员,同时价格低廉,反舰无人机肯定弱,但巴铁反舰其实不应该用飞机的,用潜艇更合适?
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
美国人搞野鼬鼠搞了几十年,最终才得出反辐射并不是什么应该专机专用的东西,而应该走“全民皆兵”的模式。因此从第四代野鼬鼠,也就是F-16C block50/52之后,就没有再专门搞过其他的野鼬鼠战机了。比如美国海军在很长的一段时间内就是用F/A-18C当SEAD机的。中俄则是从一开始就搞明白了这个道理。在我国飞豹可以反辐射、歼-10、歼-15、歼-16也都可以,无人机自然也可以。甚至我国还从以色列引进了哈比自杀反辐射无人机并进行了本土化。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
至于说到底是有人机执行SEAD任务更好还是无人机更好,个人觉得还是要有人飞机。首先是无人机很难做到很大的外挂重量。鹰击-91这种反辐射导弹重量高达600公斤,平衡两边的挂载能力至少要挂两枚,也就是1.2吨。哪怕不算挂架重量,也已经超过了像翼龙-1、彩虹-4这样的飞机的体重。这些无人机肯定挂不了这种性能比较强的反辐射导弹。另外还有一个问题是有人飞机不需要数据的无线传输,飞行员可以直接在座舱内做出决策。这在交战态势瞬息万变的反辐射作战中有非常大的优势。唯一的问题就是,飞机被击落后飞行员可能就回不来了。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/755/w950h605/20201207/77a4-keyancw6454592.png
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2020年12月07日 09:08
Manchester:现阶段大规模装备J-16对我国的空军战力提高到底有多少成效?拿经费去买J-20然后把j20家族化发展出海舔地能力不香吗?现在2020还不隐身的战斗机出去碰到F-35海不是白给吗?
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/684/w950h534/20201207/4895-keyancw6454594.png
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2020年12月07日 09:08
提升很大,歼-20是纯空优战斗机,对面攻击的潜力非常小。全身上下能挂重磅弹药的只有4个外挂点。而歼-16翼下有4个重挂点,进气道下有两个,机腹还有两个,甚至机腹的两个还能通过串联挂鹰击-12这种体型的重型反舰弹。挂载潜力比歼-20强很多。另外现在舰-20和3080/6800xt一样,最大的问题是产能不能满足空军的换装要求。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/63/w950h713/20201207/cf9e-keyancw6454624.png
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2020年12月07日 09:08
在隐身方面,只能说隐身确实有用,但是在对方防空预警体系完善的时候,隐身的效果也会大幅降低。举个例子,我国拥有数十架装有AESA雷达的先进预警机,这些预警机一般都采用UHF频段的预警雷达,对隐身战机有非常好的效果,探测距离可以达到数百公里。在数据链的加持下,即使是F-35这样的隐身战机也不可能做到对传统非隐形战机的战场单向透明。这个时候,空战还是要回到拼谁机动性好、电子战能力强、导弹先进的老路上。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/721/w950h571/20201207/9ead-keyancw6454630.png
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2020年12月07日 09:08
正因如此,以色列在采购F-35的时候,就敏锐的指出F-35的隐身效果可能会在未来的10年内被破解,因此要求以色列必须拥有为以色列版F-35配套自己的电子战系统的能力。这种坚持,最终造就了F-35唯一一个非美国型号——F-35I。
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校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
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2020年12月07日 09:08
eight:都知道风洞很重要,但是有多重要?有没有可能风洞吹的结果很好但是上天就不行?有没有可能风洞不行的国家也能设计出好的飞机?
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2020年12月07日 09:08
目前空气动力学依旧是一门掺杂了大量经验主义的科学。设计师在设计一款飞机时,需要根据经验大致确定其气动外形。之后,会使用专门的风洞软件进行简单模拟。但现有的超级计算机算力有限,只能大致模拟飞机的空气动力学特征,而不能完全模拟。因此,在飞机气动设计的后期,还是需要进风洞吹风。
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2020年12月07日 09:08
当然,风洞毕竟也是小比例模拟,也不能完全模拟飞机在天上的情况。比如美国的F-15,在风洞实验的时候就没有发现1号和9号挂架的震颤问题。另外苏-27在从风洞走向试飞之后也其气动设计曾推倒重来。
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756788
校场答疑:有了歼-20后,为何我国还要大量装备歼-16?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/701/w950h551/20201207/6064-keyancw6454709.png
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2020年12月07日 09:08
至于说风洞不行的国家能不能设计出好飞机,这也是可能的。因为风洞这个东西投资大,但是用途窄,可能会对外国开放换取利润。比如瑞典的JAS-39E 鹰狮NG 战斗机的风洞实验就是承包给瑞士一家公司的。
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