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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
近日,以色列埃尔比特公司高调官宣其赢得了一项加之1.72亿美元的军售合同,向某亚太国家出口数量不详的萨布拉(希伯来语“仙人球”的意思)轻型坦克。而此前,以色列国防部曾经爆料称其正与菲律宾探讨轻型坦克的军火交易,因此我们也不难判断,埃尔比特公司的这批轻型坦克大概率就是卖给菲律宾的。
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771407
校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
提到萨布拉坦克,相信大部分人首先想到的都是土耳其的M60T主战坦克,因为那款坦克也是以色列人搞的,名字也是萨布拉。不过M60T坦克的研发单位是以色列军事工业(IMI),而非埃尔比特。这次埃尔比特公司推出的萨布拉坦克实则是一型有轮履两种子型号的轻型坦克。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
说是一种坦克,但埃尔比特公司实际上只设计了一款炮塔,并为两种非以色列生产的轻型装甲载具做了适配,履带版用的是总部位于西班牙的通用动力欧洲陆地系统公司出品的ASCOD装甲车底盘。这个底盘同时也是英国阿贾克斯装甲车车族和通用动力公司正在为美国研发的格里芬“新轻坦”的基础型号。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
该型轻坦的轮式型号使用的是奥地利斯泰尔·戴姆勒·普贺公司生产的潘德II 8X8轮式装甲车。巧合的是,奥地利斯泰尔公司也已经在2003年成为了美国通用动力公司的子公司。与履带式底盘相比,采用潘德II轮式底盘的萨布拉坦克更轻(30吨级比46吨),更便宜、维护性也更好。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
仅从以色列方面的宣传来看,这款萨布拉轻型坦克性能其实并不出众。ASCOD底盘共有600/720马力的两种发动机,以44.5吨的体重来算,即使是720马力的版本也只能让全车达到16.2马力/吨的功重比。作为强调机动性能的轻型坦克来说,这一数字实在是有些不够看。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
而采用潘德II底盘的萨布拉坦克虽然重量更轻,只有30吨级,但该底盘最多只能安装一台400马力柴油发动机,推重比只有13.3马力/吨。虽然一般来说轮式底盘行进时的阻力更低,不需要像履带式底盘那样高的功重比就能达到不错的加速性能和极速,但13.3马力/吨的数字还是明显低于日本的16式机动战车、我国的11轮式突击炮这种主流的轮式坦克(功重比20上下),甚至比以机动性差著称的M1128斯特瑞克突击炮(功重比约18.6)还低得多。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
在火力方面,目前世界各国的外贸105毫米线膛炮都或多或少与英国L7线膛炮有所关联,这意味着各国的105线膛炮的发展潜力都相差不大。以色列能拿得出手的只有源自德国的105毫米DM63穿甲弹。这是目前国际军贸市场上能买到的最好的105毫米穿甲弹之一。但以菲律宾的实际需求来看,很难想象他们会需要一门反装甲能力多强悍的主炮——作为一个群岛之国,菲律宾几乎没有陆地威胁。陆军的最主要作用还是与国内的极端势力作战,其对高爆弹、碎甲弹的需求远高于穿甲弹。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/783/w950h633/20210210/607d-kiweitw0231968.png
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2021年02月10日 09:26
在火控方面,虽然埃尔比特公司宣称该坦克拥有“猎-歼”功能,但从目前已有的照片来看,其只拥有一个安装在炮手一侧的车长周视镜,而并没有配备独立的炮手瞄准镜。我们只好大胆猜测,这型坦克为了节约成本,而把炮手瞄准镜和车长周视镜合二为一了,这样一来炮手在使用车长周视镜瞄准的时候可以“白嫖”周视镜的夜视通道。而在车长需要使用周视镜进行目标搜索的时候,炮手只能用与火炮同轴的备用瞄准镜进行瞄准。这样的布置不可谓不寒酸。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/723/w950h573/20210210/56c5-kiweitw0231994.png
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2021年02月10日 09:26
此外,这种采用步战车底盘改装而来的“坦克”无一例外的都有一些“胎里病”——车体太高。因为步战车为了方便运输步兵必须要把底盘架高,这会导致车体重量增加、重心升高等一系列问题。而我国的15式、VT-5轻型坦克,日本的16式机动战车这种从一开始就按照轻型/轮式坦克设计的车辆则不存在这些问题。
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http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/783/w950h633/20210210/4ff9-kiweitw0231990.png
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2021年02月10日 09:26
在配置上,萨布拉轻型坦克的为数不多的亮点可能就是其可以安装以色列的铁拳主动防御系统,这在RPG泛滥成灾的菲律宾反恐战场上会有相当抢眼的表现。此外,以色列人还未萨布拉轻型坦克安装了一套数字化终端,让这型坦克基本具备了一定的数字化作战能力。这可以对菲律宾国内的极端分子形成情报优势。
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http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/779/w950h629/20210210/f317-kiweitw0232026.png
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2021年02月10日 09:26
相比于萨布拉坦克,其使用的两种底盘——ASCOD和潘德II本身都拥有搭载大口径直射火炮的反坦克/坦克配置。ASCOD就至少拥有3种类似的子型号:搭载奥托梅拉105毫米火炮的LT-105轻型坦克、搭载莱昂纳多105/120毫米火炮的ASCOD 2MMBT中型主战坦克和通用动力公司为竞标美国MPF项目量身打造的格里芬 II轻型坦克。但这三种坦克构型都有一个很大的问题——全是为中高端用户量身打造的精品型坦克,配置太高,菲律宾用不到也买不起。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
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2021年02月10日 09:26
可以说正是简陋的配置帮助以色列赢得了菲律宾军队的青睐——菲律宾2021年军费预算只有43亿美元,虽然菲律宾陆军今年努力争取到了其中的一半左右,但也只有20.15亿美元的预算。再除去军人工资、弹药采购、设备维护等,能够用来添置新装备的钱实在是少之又少。反正打极端势力时,萨布拉跟M1A2也没什么太大的差别。
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2021年02月10日 09:26
与萨布拉轻坦同时竞标菲律宾轻坦项目的还有韩国的K21-105、土耳其的Arma 105、印度尼西亚的MMWT等。这些坦克参与菲律宾轻坦招标的时间都很早,但却被2019年突然半路杀出的萨布拉轻坦杀了个片甲不留。究其原因,恐怕与上述国家根据用户实际需求进行产品定制的能力不无关系——这些国家均无法实现全部子系统的国产化。比如韩国K21-105,就要用到比利时Cockerill公司生产的XC-8炮塔和105毫米主炮,在其销售对象菲律宾被比利时制裁时,整个方案都要推倒重来。这势必会大幅增加武器的开发成本。而既然羊毛出在羊身上,这笔费用也肯定要菲律宾来买单。
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2021年02月10日 09:26
以色列则完全没有这些顾虑,萨布拉轻型坦克炮塔部分的所有关键子系统都可以由以色列独立生产。而相对没有那么重要的底盘部分,则可以轻易的找到替代产品,如果哪天美国、奥地利、西班牙都对菲律宾武器禁运了,甚至不排除以色列去找俄罗斯合作搞一个BMP-3底盘的萨布拉或者找中国合作搞一个04底盘的萨布拉。
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校场:拿下菲律宾大单的以色列轻坦到底有何魔力?
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/768/w950h618/20210210/0f13-kiweitw0232121.png
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2021年02月10日 09:26
抛开这笔交易本身不谈,以色列萨布拉轻型坦克也给其他小而强的军售国家提供了一个很好的思路:把一项军工产品化整为零,集中自身相对有限的人力、物力、财力,选择其中的高附加值子系统进行攻关,而在附加值相对较小的子系统上则可以直接选择国际市场上较为成熟的货架产品。这样可以大幅缩短整个产品的研发周期,使其能够更快投入军贸市场,收回开发成本。此外,由于自身掌握了产品的关键技术,可以牢牢把产品的定价权掌握在自己手中,这可以在竞标时给自己创造优势。相比于整车都基于自身的技术重新开发的方案,以色列人在萨布拉轻坦上使用的开发方案风险明显更低。
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