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单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
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2018年05月17日 14:54
据美国“防务新闻”网站5月16日报道,当地时间16日美国海军陆战队在北卡罗来纳州的新河航空站接收了第一架CH-53K“种马王”重型运输直升机。
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单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
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2018年05月17日 14:54
自50年前西科斯基飞机公司的CH-53“种马”进入美国海军陆战队服役以来,这种重型直升机已经经历过三代发展,其最新型号就是CH-53K“种马王”。
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331495
单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
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2018年05月17日 14:54
从外观上看, CH-53K与现役CH-53E相差不大。它沿袭了半硬壳式结构和单旋翼、尾桨式布局。尾梁向左偏斜20°,左侧安装有4叶尾桨,右侧安装有平尾,可以提供一部分升力和扩大重心的移动范围。
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单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
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2018年05月17日 14:54
为适应舰上停放,该机在自动折叠主旋翼后,总长度为30.18米。与E型相比,CH-53K在保持9.14米机舱长度的基础上,将外部宽度减少了12.7厘米,增大了机身两侧的浮筒尺寸,使其内部携带的燃油量相当于E型上的浮筒内油箱与“蝙蝠翼”副油箱之和。每个浮筒内都装有两个自密封袋式油箱,可以容纳8700升燃油,使CH-53K的机载燃油总量达到7070千克。
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单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
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2018年05月17日 14:54
机舱内部宽度增加了30.56厘米,达到2.74米,高度略微增加到1.98米,使得内部空间更大,能够直接装进一辆“悍马”。
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单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
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2018年05月17日 14:54
CH-53K的所有壳体和桁架都采用碳纤维复合材料,有效地减轻了结构重量。齿轮箱下部的机身采用了钛合金框架,可以直接吊运各种有效载荷。与“超级种马”只能吊运单个载荷不同,CH-53K在机身下设置了3个吊挂位置,可以在一次飞行任务中实现在不同地点投放3种载荷。
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331499
单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
http://n.sinaimg.cn/default/8_img/upload/3933d981/701/w950h551/20180517/Ujw6-harvfhu5920578.jpg
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2018年05月17日 14:54
CH-53K提供更大载重、更远航程和高温、高原性能,同时大大降低了维修和使用成本。该机的最大重量(含内部载荷)从31300千克增加到33565千克,最大起飞重量(含内部载荷)从E型的33300千克增加到38555千克,高出4855千克,最大巡航速度达到310千米/小时。目前,美国海军陆战队最为注重的关键性能指标是能否吊运12250千克外部载荷、以204千米/小时的速度持续飞行200千米以上。
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单价比F-35还贵!美军新一代重型直升机服役
http://n.sinaimg.cn/default/8_img/upload/3933d981/701/w950h551/20180517/ag-D-fzrwiaz5517587.jpg
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2018年05月17日 14:54
但唯一有些不如人意的,则是CH-53K的成本。在经历了多次涨价之后,目前一架CH-53K的生产成本已经达到了1.4亿美元(约合8.8亿人民币)出头,要知道美国海军陆战队购买F-35B战机的价格也不到1.3亿美元。
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