武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合猛训_高清图集_新浪网

　　

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武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207881_739162.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207881_739162.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207881_739162.jpg; 2016年09月21日 11:43; 9月中旬，第1集团军某陆航旅与海军某部组织开展海上联合搜救、打击海上目标等课目训练，锤炼部队海上协同作战能力。; 评论; 207881

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207882_245335.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207882_245335.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207882_245335.jpg; 2016年09月21日 11:44; 从072A坦克登陆舰913号到071船坞登陆舰988号，越来越多的迹象表明改进后的Z-10J将加入人民海军并成为未来"小平顶"07X两栖登陆舰的标准配置。; 评论; 207882

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207883_286410.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207883_286410.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207883_286410.jpg; 2016年09月21日 11:44; 新浪军事深度：目前的武直-10已开始大范围列装我军陆航部队，除了成都、新疆军区，已装备陆航的9个大队，装备规模有着100余架。同时，我空军的空降兵直升机团也开始装备了。; 评论; 207883

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207884_320009.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207884_320009.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207884_320009.jpg; 2016年09月21日 11:44; 可以预见，未来武直-10还将装备海军的航空兵配套在两栖攻击舰上。其实在以前南京军区的几次岛屿登陆机降作战演习中，陆航部队的武直-10就曾演练登岛作战中对滩头阵地的火力打击、超低空飞行掠海突击支援登陆作战。; 评论; 207884

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207885_827243.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207885_827243.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207885_827243.jpg; 2016年09月21日 11:44; 今年3月底，南京军区某陆航旅的武直-10就与海军某部展开联合演练，武直-10成功降落在 072型“八仙山”号坦克登陆舰甲板上。武直-10在海军两栖登陆舰上的首次降落，再一次凸显武装直升机纳入陆海联合作战的框架、成为支援登陆作战的必不可少的主战装备之一。; 评论; 207885

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207886_475096.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207886_475096.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207886_475096.jpg; 2016年09月21日 11:44; 由于海上作战使用环境与岸上陆地的截然不同，因此上舰的武装直升机要解决以下几方面的问题、做相应的技术改装强化。首先就是直升机的海上着舰了。对于轻中型直升机来说，往往需要机体和舰面甲板加装“鱼叉”等辅助着舰装置，来提升海上特别是恶劣海况下的着舰能力。; 评论; 207886

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207887_485388.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207887_485388.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207887_485388.jpg; 2016年09月21日 11:45; 虽然重型直升机一般不需要这类装置，可以自由着舰了，但所需要的甲板面积相对就要大一些。同时直升机的起落架也许重新设计。由于舰面是钢质甲板，与陆航直升机着陆的跑道、地面承载能力是截然不同的，陆航直升机的低压起落架要改成高压起落架，提高轮胎和作动筒的压力级承载能力。; 评论; 207887

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207888_272246.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207888_272246.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207888_272246.jpg; 2016年09月21日 11:45; 另外，在直升机的导航系统上，更要做到直升机的系统与舰上系统的协调同步。否则无法正确引导直升机进入到着舰的航路上，着舰就会带来很多困难。; 评论; 207888

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207889_101871.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207889_101871.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207889_101871.jpg; 2016年09月21日 11:45; 在武装直升机成功着舰后，随之的问题就是舰上的系留。直升机上舰，停在甲板上也好，到机库里也好，必须系留固定好，否则在六级以上海况条件下就有侧滑、碰撞等事故。; 评论; 207889

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207890_781438.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207890_781438.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207890_781438.jpg; 2016年09月21日 11:47; 陆航的直升机一般都没有系留点，所以武装直升机上舰后还需要加装，选择承力比较大的结构件，作为系留点，一般情况下机身左右前后一共有4个系留点。; 评论; 207890

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207891_693018.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207891_693018.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207891_693018.jpg; 2016年09月21日 11:47; 直升机着舰后，用系留索固定在直升机的机身结构上，再和甲板上的系留点固定。另外，为便于直升机的出入机库和占用更小面积更多载机量，上舰的武装直升机还需要更改旋翼系统的设计，来折叠主旋翼和尾斜梁。; 评论; 207891

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207892_293974.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207892_293974.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207892_293974.jpg; 2016年09月21日 11:47; 海上盐雾弥漫，空气湿度大。特别是水汽中含有大量的盐分和氯离子，会加速机件腐蚀老化，再加上其他如温差变化大等恶劣海上条件的因素，都将会影响机件及系统的工作可靠性，如起动系统故障、冷气和液压系统压力不稳、线路接触不良等，降低机件的使用寿命。; 评论; 207892

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207893_447222.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207893_447222.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207893_447222.jpg; 2016年09月21日 11:48; 因此，舰载直升机还必须有较强的防盐雾、防霉菌，防潮湿的“三防”能力。直升机解决“三防”问题主要是增强机身密封性的设计，有着更为严格的密封性测试标准。采用防腐蚀的涂料，一些特殊的部位还必须采用特殊的防腐蚀材料。; 评论; 207893

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207894_330234.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207894_330234.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207894_330234.jpg; 2016年09月21日 11:48; 海上的盐雾大湿度及复杂的海况都给直升机性能带了诸般问题，比如直升机招牌的悬停性能的下降。海上的盐雾弥漫，空大气湿度不仅带来机体腐蚀的问题，对直升机的整体飞行性能还有直接影响。; 评论; 207894

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207895_732273.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207895_732273.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207895_732273.jpg; 2016年09月21日 11:48; 在燃油上，燃油消耗率随空气湿度增大而增加，舰载武装直升机在海上执行任务是在低空、超低空甚至贴海面飞行，飞行高度低和空气湿度大都会使耗油量增加，活动半径必然减少。加之直升机的海上飞行只能以水面舰艇为基地，考虑到各种意外情况必须多留应急油量，导致实际可用油量减少。; 评论; 207895

武直10上舰大势所趋！中国陆海军海上联合训练: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_38/203_207896_640108.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_38/203_207896_640108.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_38/203_207896_640108.jpg; 2016年09月21日 11:48; 由于在海上悬停和在舰上起降时，旋翼气流和风浪使海水极不稳定，必须按无地面效应实施。无地面效应时起飞重量和拉力会有明显减少，直升机海上的悬停要比陆上更为困难，很难保持预定的高度和位置。; 评论; 207896