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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
近日,中国国产版“欧洲野牛”气垫登陆船再次现身造船厂,不日即将交付服役。12322型气垫登陆舰,中文:欧洲野牛/野牛级大型气垫登陆艇。本型舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶。(来源:超大 魔牛小队)
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
续航力高的大型高速气垫登陆舰很适合直接载运部队从港口出发,对敌方海岸特定据点进行高速突击或首波攻击,破坏敌方滩岸防御体系并接应后续主力部队抢滩。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
欧洲野牛级气垫登陆舰满载排水量达555吨,船舰本身编制21~31名人员的;其任务是载运主战坦克等重型装备或人员,并为登陆部队提供一定程度的岸轰火力支援,除了抢滩之外也可担负后勤支援工作。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
由于体型庞大的野牛型无法进入俄罗斯海军的两栖登陆舰内,必须靠本身的能力航洋;而野牛级的造价也远远高出一般的人员/机械登陆艇,难以大量建造部署。野牛型的舰体采用坚固的浮桥式构造,具有良好的稳定性与耐海能力。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
野牛型的艇身由强度高且耐腐蚀的铝镁合金焊接而成,两层式的气垫内部分隔成许多区域,局部的破损不会造成整个气垫完全漏气失效,类似船只的水密隔舱。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
野牛型的浮桥式舰体由两道纵向的水密隔舱分成三个部分,两侧的区域用于设置轮机舱、舰上乘员与部队的住舱、起居生活设施等,这两个区域具有核生化(NBC)的防护能力。人员居住区域装置空调系统、通风系统,具有隔音、绝热措施,并以至震结构与机舱连接。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
中间的区域则是一个宽约5m的大型车库甲板,用于承载各型车辆装备,并由位于艇艏与艇尾的跳板舱门直接驶进/驶出。为了增强在滩头敌火下的存活率,野牛型的舰体设有装甲板,能提供舰上人员一定程度的保护。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:14
它拥有强大的运输力,实际载重可达150吨。该舰可一次装载运送3辆96式主战坦克,或者10辆89式装甲输送车,或者8辆ZBD-97/04式步兵战车,同时,舰上设有4个登陆舱室,可搭载共计140名海军陆战队员同时执行任务。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:15
如果只是搭载登陆作战人员,那么,可在运送登陆作战装备的舱室安装可拆卸座椅,这样可以安置360名全副武装的海军陆战队员,使该舰搭载总数达到一个加强营近500人。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:15
对于“欧洲野牛”级气垫登陆舰来说,除了装载量大火力猛烈之外,速度更是其最突出的特点。在5.8万马力的动力驱动下,“欧洲野牛”的最大航速高达63节(约115公里/小时),使其仅需2小时即可越过台湾海峡,4小时就可完成一次往返,而不需要加油就可实现两次行程;
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:15
如果用于钓鱼岛方向,那么,“欧洲野牛”从大陆沿海出发,3小时就可抵达,6小时可实现折返,其本身的载油量可支持一次这样的登陆作战行动;
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:15
而如果在南中国海方向使用这种气垫登陆舰,其作战半径还将覆盖整个西沙群岛,如以西沙群岛为基地,那么,其作战半径将覆盖南中国海绝大多数与越南和菲律宾有争议的岛礁。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:15
有未经证实的消息说,海军正在西沙永兴岛等岛屿构筑“欧洲野牛”气垫登陆舰的维护保养基地,由此来看,该舰可能会首先部署在这里,这无疑将使南中国海很多由中国海军驻守的岛礁得到更有力的守护。
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横渡台海抢滩!国产版野牛气垫登陆船静待入役
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2016年12月19日 14:15
近日,中国国产版“欧洲野牛”气垫登陆船再次现身造船厂,不日即将交付服役。12322型气垫登陆舰,中文:欧洲野牛/野牛级大型气垫登陆艇。本型舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶。(来源:超大 魔牛小队)
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