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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
根据海外媒体报道,在刚刚结束泰国2017年防务展上面,中船重工低调透露了一个消息,那就是对外出口S1100型常规潜艇采用了单壳结构。(鼎盛军事)
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
这个消息没有引起关注,但是它标志中国已经掌握了单壳潜艇设计、制造技术,中国潜艇发展道路发生了根本性转变,由原来苏联/俄罗斯双壳潜艇转向美国单壳潜艇,未来中国海军AIP潜艇、攻击核潜艇、战略导弹核潜艇可能也会采用单壳结构。国产039A型AIP潜艇,注意艇体上开缝,这是双壳潜艇明显特征
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
目前潜艇发展有两大流派,一种是以苏联/俄罗斯潜艇为代表双壳潜艇,一种是美国为代表单壳潜艇,所谓双壳潜艇就是在耐压壳体之外还有一层非耐压壳体,它优点就是储备浮力大,生存能力强、抗打击能力高,另外艇外设备由非耐压壳覆盖,艇体比较光顺,制造起来也比较容易,对于材料、工艺要求较低,所以苏联乃至俄罗斯都坚持采用双壳潜艇,中国从上世纪50年代引进苏联潜艇技术,也一直采用双壳潜艇。我们熟悉基洛级潜艇也是双壳潜艇,注意艇体开孔较多
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
不过双壳潜艇也存在较大缺点,那就是同样条件下尺寸和体积较大,或者在同样吨位小,内部空间偏小,我们知道非耐压壳体及两层壳体之间海水也占据了潜艇水下排水量,这样就造成双壳潜艇尺寸和吨位上升速度非常快,这样就造成了许多问题,首先就是快速性能,采用单壳结构的HDW209潜艇就要光滑的多
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
由于体积、吨位增加,阻力随之增加,这样对于潜艇发动机功率就提出更高要求,体积增加还导致潜艇声呐反射面积提高,不利于潜艇隐蔽性能,双壳潜艇表面开口、缝隙比较多,这些缝隙存在不但增加了潜艇阻力,也容易产生湍流,提高潜艇噪声,另外潜艇双壳之间空间比较小,建造、维护都比较困难。拉达级是苏联/俄罗斯第1艘单壳潜艇
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
随着现代反潜技术发展,对于潜艇安静、快速性能要求越来越高,尤其安静性能,现代潜艇普遍采用浮筏减振技术来降低设备噪声,根据国内外潜艇设计经验来看,浮筏重量要达到减震设备一半甚至更高才能取得更好效果,这样就增加了潜艇设备体积和重量,俄罗斯阿库拉级攻击核潜艇吨位已经达到1万吨左右
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
进而提高潜艇尺寸和吨位,所以苏联/俄罗斯潜艇尺寸和吨位普遍大于美国和西方潜艇这是这个原因,我们熟悉基洛级潜艇水下排水量突破3000吨,如此大吨位造成潜艇动力负担过重,最水下航速只有17节,相比较之下西方潜艇采用单壳潜艇,尺寸和吨位就要小的多,同时西方常规潜艇水下排水量基本上在2000吨以下,水下最大航速可以达到20节,核潜艇方面,美国第三代洛杉矶级攻击潜艇水下排水量大约为7000吨,而苏联时期阿库拉级攻击核潜艇水下排水量接近10000吨。美国洛杉矶级攻击核潜艇水下排水量只有7千吨
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
苏联在80年代后期也注意到这个问题,开始尝试在潜艇上面采用单壳结构,第四代常规潜艇拉达级就是苏联第1艘单壳潜艇,它与苏联传统双壳潜艇相比,在同样条件下艇体空间增加,艇体开口减少,安静、快速等性能得到提高,不过苏联解体之后,俄罗斯经济不振,国防工业投入减少,对于单壳潜艇技术探索处于停滞状态,新一代攻击核潜艇、战略导弹核潜艇又退回到双壳潜艇,拉达级本身也不成功。北德文斯克级重新退回双壳结构,结果就是水下排水量超过了1.2万吨。
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中国一单壳潜艇公开亮相,设计风格转向了美国?
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2017年11月21日 08:59
中国潜艇发展和俄罗斯一样,也遇到了瓶颈,中国第二代核潜艇、常规潜艇也大量采用了浮筏减振设备等静音措施,对于内部空间要求也在迅速增加,同样造成国产潜艇吨位迅速增长,国产第二代AIP潜艇吨位已经接近4000吨,几乎是当今常规潜艇之最,如此大吨位给潜艇性能带来了一系列非常不利影响,以前中国潜艇采用双壳潜艇主要受到材料工艺、工业基础等方面影响,随着国家经济技术实力提高,此前许多问题已经迎刃而解,所以中国潜艇设计单位开始向单壳潜艇转变,此次S1100潜艇应该是中国单壳潜艇第一次公开亮相,它表明中国潜艇设计单位已经掌握单壳潜艇技术,中国潜艇正在摆脱苏联/俄罗斯潜艇色彩,正在向美国潜艇风格靠拢。中国一单壳潜艇公开亮相,国产潜艇设计风格为何转向了美国潜艇?
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