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中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
日本防卫省日前发布的消息称,加拿大海军“希库蒂米”号潜艇抵达日本横须贺港,而这也是加拿大潜艇首次抵达日本,该潜艇是加拿大从英国海军接收的第4艘“维多利亚”级潜艇。(来源:彩云香江)
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中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
新浪军事深度:2016年中国海军舰艇编队访问加拿大,热情的加拿大海军在离港140海里的水域隆重迎接我海军编队的到来。当时维多利亚港内,中加两国海军舰艇结伴同行,我方有546舰“盐城舰”,加方伴随的就是一艘“维多利亚”级常规潜艇。
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中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
说起“维多利亚”级常规潜艇还是很有故事的。在“维多利亚”级常规潜艇进入加拿大之前,加拿大海军使用的潜艇型号还是50年代的。对潜艇作战效能有充分认知的加拿大海军迫切需要新的潜艇来替换,由于加拿大本身不能造潜艇,只有寻求在国际上寻求。
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285379
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
在1996年加拿大放出风声后,正好瞌睡有人递来枕头,英国是加拿大的防务老伙伴,英国正好也要全面过度为全核潜艇部队,刚建造不久就要出售的的4艘“支持者”级常规潜艇于是就在加拿大的采购清单上了,最后加国以所谓“1美元”买到了这些潜艇,那价格为什么会这么离谱呢?
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285380
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
很抢手的“支持者”级常规潜艇排水量较大,水下为2100吨,长70.25米,宽7.6米,吃水5.5米,线型为水滴形但比较长,动力装置为2台柴油机。
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285381
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
功率4050马力,电动机2台,功率922千瓦,单轴五叶螺旋桨,X型尾舵,水面航速12节,水下20节,作战半径5000海里/9节,全艇编制67人。
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285382
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
武器有艇首6具533鱼雷发射管,可发射虎鱼和矛鱼线导鱼雷和捕鲸叉反舰导弹,还执行布设水雷任务。
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285383
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
指控电子方面除了常规的声呐、导航等设备外,先进中央综合控制系统为MSI-90U,其能同时跟踪12个目标(自动2个,手动10个),同时指挥8枚鱼雷交战。
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285384
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
这款潜艇属于较先进的大型远洋潜艇,该型潜艇在1993年完成建造4艘后,到1998年最长也就只运行了4年时间,还是比较新的,明面上看加拿大挑翻其他竞争者只花“1美元”买过去是赚了天大的便宜,可真是这样吗?
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285385
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
其实交易过程中英国人先被算计,加拿大人提出用英国使用加国基地的欠款当货款,这吝啬的做法让英国很有意见。
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285386
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
最后还是谈妥用潜艇换取加拿大纽芬兰训练基地的30年使用权,而加方象征性支付了“1美元”给英国,背后其实还是掏了近9亿。你以为这就结束了吗?
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285387
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
这4艘潜艇来到加拿大后,加海军命名为“维多利亚”级,编号SSK-876“维多利亚”号、SSK-877“温莎”号、SSK-878“科纳布鲁克”号和SSK-879“希库蒂米”号,它们悲惨的命运就开始了。
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285388
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
这些潜艇不能直接使用,存在各种问题,回来之前加海军还信誓旦旦说都检查过没有问题,可以立即投入使用,结果回来就上了船台,它们管路裂纹,设备锈蚀,加国产的火控、通讯等设施又被拖延安装,问题一个接一个。
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285389
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
在2001年除了“温莎”号勉强出海了一段时间外又出问题回厂,其他3条当中的“科纳布鲁克”号触礁、“希库蒂米”号失火、“维多利亚”号和“温莎”这两条就一直待在船厂。
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285390
中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
到了2015年,才将“维多利亚”号、“温莎”号、“希库蒂米”号修好投入现役使用,而“科纳布鲁克”继续在船厂待着。
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中国周边最近真热闹!加拿大潜艇首访日本横须贺
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2017年10月20日 16:29
也就是说,加拿大从1998年买回4艘这潜艇后,直到2015年才勉强投入使用,耗时17年,当年先进的“支持者”已经变成了不入主流的货色,你们说加拿大这是大赚还是巨亏?
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