网友作品：解放军三跑道滑弹结合型航母CG方案

　　 作者NIL_140616.

　　关于大型航母和中型航母那个适合中国？美国选择了大型航母是由其国情决定的。首先美国有雄厚的经济基础做后盾。其次美国有尖端的军事技术和近百年的航母使用经验。再次美国全球战略需要综合能力更强的大型航母坐镇。中国则不同，首先中国没有美国那么多的军费造那么多的大型航母。其次中国建造大型核动力航母还存在一些难题，使用经验也少。再次中国至少在未来二十年还是以第一岛链内近海防御为主，这种情况下大型航母就像鱼缸里养鲨鱼，难有大作为，且目标大易遭攻击。

　　所以中国暂时需要的是成本低、技术难度低、实用性强、建造及部署较快的航母。小航母和全通甲板两栖攻击舰综合能力弱只能作为大中航母的补充。而中型航母比小航母战斗力强，比大航母成本低，可以适应中国近期的国情。下面设想国产中型常规弹射航母17舰，并对其综合能力进行分析。

　　辽宁舰只能搭载40架左右的飞机，而17舰更小可搭载50架，原因就在于16舰以J15为主，17舰则以J31为主，折叠机翼的J31占地只有J15的2/3，并且17舰搭载更小的无人机，以下只是一种舰载机配置方案，具体搭配可由实际任务需要而定。

　　该航母在装备技术上要求不高，达到国际常规水准即可，但在布局上加以创新可以使小身板大幅提高作战效能。此航母设计简洁、紧凑、实用，舰面甲板开口少，最大限度降低了对舰体结构强度的影响，甲板利用率高，弹射、回收、地勤、升降清晰通畅，安全高效，总体布局合理，降低了设计制造难度，简化了甲板作业流程，减少了地勤人员数量，节约了大量空间，优化了结构，降低了能耗和后勤补给需求。舰艏起飞点独立运作，左舷飞机起飞可与降落间歇进行，三部弹射器预计在10分钟内弹射30架次飞机起飞，提升机相应在10分钟能提升30架飞机。

　　以下介绍一下该航母的三大创新，这三大创新使得小船体实现大功能，超越同级别。

　　1.助升甲板。由于船长较短，弹射器布置受到局限，因而考虑将滑跃及弹射整合到一起，利用滑坡弥补弹射器较短的不足，从而实现短距离飞机满载起飞，使飞机提高升力，减小发动机起飞负荷，延长飞机使用寿命，节约燃油。常规条件下，舰艏80米弹射器，可将30吨以下飞机迎风加速到250公里，再借助20米长8度滑坡起飞。左舷90米弹射器，可将40吨以下飞机迎风加速到240公里，再借助25米长8度滑坡起飞。此外助升甲板还可减小飞机离开甲板后的沉降度，有效缓解飞行员的精神紧张。

　　2.平行降落甲板。由于采用直通正向陆基正常方式减速下滑降落着舰，降落跑道宽度超越同级别斜角甲板，且有下方机库侧壁支撑，减小了飞机着舰时对船体产生的冲击力，使得着舰难度大为降低，安全性大为提高。