在经济发展和技术发展的双重诱导下，日本开始进军VLCC（Very Large Crude Carrier，超大型油轮）和ULCC（Ultra Large Crude Carrier，超巨型油轮）的建造。1959年，日本建造了世界上第一艘超过10万吨的VLCC“宇宙阿波罗”；1966年日本建造了当时世界上最大的船舶——ULCC“东京丸”；1974-1979年，日本住友重工在其横须贺造船厂建造了一艘名为“海洋巨人”的ULCC。这艘长达458.45米，载重量564763吨的ULCC至今仍是人类有史以来建造的最大和最长的船舶。在2017年韩国建造的浮动LNG（Liquefied Natural Gas，液化天然气）平台“序曲”竣工之前，“海洋巨人”也是人类有史以来建造过的最大、最长的”漂浮物”。
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