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前山万竹入新路:中国如何借助缅甸破解马六甲海峡石油困局

2018.10.30 20:23:00
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据央视消息,10月27日中马泰“和平友谊-2018”联合演习在马六甲海峡中部海域举行,中国海军052B武汉舰和054A运城舰协同马来西亚2艘军舰参演。而就在中国演兵马六甲海峡的同时,据国内媒体报道,10月22日中国也和缅甸启动了由中缅边境的木姐至缅甸曼德勒的铁路可行性研究。一旦该铁路建成,缅甸木姐至曼德勒之间仅有一条公路的历史将被改变,而这条铁路最终也有望延伸至缅甸在印度洋沿岸的皎漂港。中缅铁路和马六甲海峡一直被认为是中国通往印度洋的两大战略通道,加上尚未成型的泰国克拉地峡,影响着整个中国南部海上交通线的战略布局与维护。那么中国在这几大通道之间该如何抉择,又该如何维护这些海上交通线的战略安全。本期出鞘就来谈中国如何确保在缅甸与马六甲的军事优势。(查看完整内容搜索微信公众号:sinamilnews)
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29条评论|902人参与网友评论
最热评论
随着国力军力的增强,马六甲海峡已经不是中国的咽喉了和困局了,战时,中国肯定会掌控这一海峡,也有能力控制这一海峡,建设缅甸在印度洋沿岸的皎漂港和通铁路,主要还是经济意义,能源和货物可以直接由印度洋经云南到中国内地,节省资金而已,,
2018-10-30 22:20举报184回复
男人不叫吴曼山东潍坊
和平发展是当今世界的主旋律
2018-10-31 10:04举报40回复
瓜达尓港才真正的中国石油生命线,一旦中美冲突,马六甲海峡马上一匹马也通不过,所以,一定要帮助巴铁,让巴国稳定,这才是上上之策
2018-10-31 17:51举报23回复
最新评论
沉静的追寻者湖南长沙
巴基斯坦通道、缅甸石油管道、克拉地峡,都是可以投资的,并不存在需要舍弃哪一条线路的问题。对于安全来说,全部开通更加强了能源安全
2018-11-9 23:25举报4回复
不戴眼睛1221四川成都
还不如努力发展电动汽车,电动汽车一旦成熟,所谓的石油困局不攻自破!
2018-11-9 21:55举报1回复
中国需要管控周边国家的政治环境,至少做到可控!
2018-11-2 23:08举报14回复
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