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越战时美军在战斗机上临时焊的受油管
http://n.sinaimg.cn/default/8_img/upload/3933d981/391/w800h1191/20210721/c0cb-3f766a1081c25c84ff9b21e33ac0ba7b.jpg
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2021年07月22日 10:26
1966年“口渴骆驼”行动。当时美军担心北越发动大规模空袭,而南越要地防空能力不足,美军迫切需要第82战斗截击中队的F-102截击机增援。海运太慢,而F-102没有空中加油能力,飞不过来。为了以最快速度跨过辽阔的太平洋,所有F-102临时增装空中受油管,一路加油抵达冲绳那霸基地,再转至南越机场。后来美军预想的“北越空中入侵”并没有发生,82中队的F-102无用武之地。临时受油管拆了不能再装,飞机没法飞回来,最后就地报废。
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419946
越战时美军在战斗机上临时焊的受油管
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2021年07月22日 10:26
1966年“口渴骆驼”行动。当时美军担心北越发动大规模空袭,而南越要地防空能力不足,美军迫切需要第82战斗截击中队的F-102截击机增援。海运太慢,而F-102没有空中加油能力,飞不过来。为了以最快速度跨过辽阔的太平洋,所有F-102临时增装空中受油管,一路加油抵达冲绳那霸基地,再转至南越机场。后来美军预想的“北越空中入侵”并没有发生,82中队的F-102无用武之地。临时受油管拆了不能再装,飞机没法飞回来,最后就地报废。
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越战时美军在战斗机上临时焊的受油管
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2021年07月22日 10:26
1966年“口渴骆驼”行动。当时美军担心北越发动大规模空袭,而南越要地防空能力不足,美军迫切需要第82战斗截击中队的F-102截击机增援。海运太慢,而F-102没有空中加油能力,飞不过来。为了以最快速度跨过辽阔的太平洋,所有F-102临时增装空中受油管,一路加油抵达冲绳那霸基地,再转至南越机场。后来美军预想的“北越空中入侵”并没有发生,82中队的F-102无用武之地。临时受油管拆了不能再装,飞机没法飞回来,最后就地报废。
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越战时美军在战斗机上临时焊的受油管
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2021年07月22日 10:26
1966年“口渴骆驼”行动。当时美军担心北越发动大规模空袭,而南越要地防空能力不足,美军迫切需要第82战斗截击中队的F-102截击机增援。海运太慢,而F-102没有空中加油能力,飞不过来。为了以最快速度跨过辽阔的太平洋,所有F-102临时增装空中受油管,一路加油抵达冲绳那霸基地,再转至南越机场。后来美军预想的“北越空中入侵”并没有发生,82中队的F-102无用武之地。临时受油管拆了不能再装,飞机没法飞回来,最后就地报废。
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