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两架运-20战略运输疑加入中国空军服役
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2016年06月17日 08:30
2016年6月15日,运20战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。
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两架运-20战略运输疑加入中国空军服役
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2016年06月17日 08:31
2016年6月15日,运20战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。
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两架运-20战略运输疑加入中国空军服役
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2016年06月17日 08:31
2016年6月15日,运20战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。
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两架运-20战略运输疑加入中国空军服役
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2016年06月17日 08:31
2016年6月15日,运20战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
2016年6月15日下午十八时三十分,某新型战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。壮观的水门庆典等现场图欠奉,敬请期待。(鸣谢:超级大本营军事论坛)
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182003
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
近年来,随着主战装备更新换代的完成,中国空军开始着眼于向战略空军转型,这正是运20大型运输机仅用8年时间就完成研制的关键原因。中国空军要成为战略空军,需要多少架运20?
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
一、美国和俄罗斯空军,他们都有多少大飞机?1.美国空军有多少大飞机?俄罗斯的3倍、超过中国20倍。美国拥有世界上最先进、庞大的空军力量,而且这支力量一直以全球性的战略进攻为建设核心。与之相应的,美国空军的大飞机数量也遥遥领先于世界上的任何其他国家。
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182005
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
截止2011年的时候,美国空军拥有超过582架大飞机(最大起飞重量超过100吨)。其中运输机包括6架最大起飞重量115.6吨的C-32(基于波音757-200);94架最大起飞重量379.6吨的C5战略运输机;212架最大起飞重量272吨的C17战略运输机。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
而在大型特种机上,E-3(基于波音707平台)大型预警机一共32架;E-4(基于波音747)空中指挥中心一共4架;基于C-135(波音707家族军用衍生型号)家族的大型侦察/指挥/电子类型飞机,包括OC、RC等型号在内共计29架。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
加油机方面,美国空军拥有59架最大起飞重量达到267.6吨的KC-10(基于麦道DC-10平台)加油机;404架最大起飞重量146吨的KC-135(与波音707同系列)加油机。
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182008
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
预警机、大型电子侦察机等支援飞机在现代空军中的作用与作战飞机一样重要。
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182009
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
2.俄罗斯空军有多少大飞机?超过中国7倍。苏联解体以后,俄罗斯继承了其中大部分遗产。由安-124和伊尔76为核心骨干力量支撑起的空中运输能力,至今属于世界前列,并为俄罗斯干涉、扭转叙利亚局势起到了不可替代的作用。目前俄罗斯有超过194架大飞机。
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182010
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:34
目前俄罗斯的各类运输机一共有353架,其中有76架安-24/26小型运输机,50架安-12中型运输机。而大型运输机则包括17架最大起飞重量为392-402吨的安-124战略运输机,超过171架最大起飞重量在170-190吨的伊尔76战术运输机。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
包括各型特种飞机在内,目前俄罗斯空军主要有25架基于伊尔76平台的A-50系列大型预警机;20架基于伊尔76平台的伊尔-78系列空中加油机。另外有数量不明、基于中大型客机平台的侦察和电子战类机型,比如基于图154和图214的一些型号。
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182012
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
二、美军和俄罗斯空军,为什么要那么多大飞机?1.没有预警机,想当睁眼瞎? 不管是打架还是打仗,最基本的要素总是共通的——至少得先看得见敌人在哪里,不然就只能挨打。空军来要远距离发现敌人必须依靠大口径、大功率的雷达。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
而对于那些领土宽广,或者是有意图、有能力在境外实施军事干涉的国家,就必须要有大型电子预警机,把大型雷达和指挥中心都搬到天上。这样才能伴随在战斗机等战术飞机后方,可靠的探测前方战区的空中形势变化,并下达准确可靠的指挥命令,调度前方的战斗机参与战斗。
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182014
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
这种功能是战斗机自身雷达所完全无法取代的,无论是在天线口径大小(苏27这样机头直径大的出格的战斗机,天线直径也就1000毫米)、天线布置形式(战斗机雷达只能探测前方锥形区域,无法360度环视四周)、搭载空勤人员数量,都远远不能满足要求。
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182015
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
其余的侦察机、电子机在道理上也与此相近。没有战斗机固然这空战不用打了,但是没有可靠的侦察指挥引导体系,战斗机上了天往哪打都不知道,一盘散沙的结果必然就是被人当火鸡屠杀;这一方面90年代以来,那些装备俄式战机的国家在北约空军面前的下场就是明证。
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182016
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
2.没有多架大型加油机,还想组织大编队远距离作战?战斗机等战术飞机本身受到吨位、外形、发动机等各种因素的制约,在滞空时间和航程上其实都很有限——尤其是在战时挂满武器弹药以后。一旦碰上大编队远程作战,那就必然要遭遇一大堆的问题。
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182017
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
同样的问题也困扰着作战过程:战术飞机打开全加力进行高机动飞行的时候,几分钟就能烧光全机燃油——而在实战中,燃油消耗量是很难控制的。只有后方空域有大量加油机存在的情况下,才能支撑起前方战术飞机的持续作战时间和机动能力。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
美军还有相当多的C130平台的加油机,因为最大起飞重量不到100吨,没算进本文的582架里。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
实际上这也是舰载机打岸基飞机最有优势的地方,借助航母的高速机动能力,它能够始终在岸基飞机作战半径边缘进行对峙和交战。岸基飞机在这种情况下根本没有办法和舰载机纠缠,短暂停留就必须回去,否则必然坠海。
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传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
在90年代以来的实战和演习中,美国曾不止一次出现这样的情况:战斗机在跨洋作战的过程中出现战损(燃油泄露)或者故障,最后依靠加油机一边维持加油飞行、甚至是依靠硬加油管的高强度连接,直接把战斗机跨洋拖回基地附近成功降落。
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182021
传国产运20运输机已交付部队服役
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2016年06月17日 08:35
3.没有运输机,战斗机出境驻扎就是废物。一架三代战斗机,标准寿命从日历时间来说不过20-30年,从飞行寿命看短则2000小时,长则5000-6000小时。按6000小时/30年计算,每年也就是飞上200小时左右;而地面上的检测、维护时间则远远超过200小时。
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182022