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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:22
近日网上又一架俄制伊尔76运输机翻新后回到中国。据俄罗斯联合航空制造集团公司下属的伊留申航空联合体股份公司6月初公布了一组工厂照片,同时宣布该工厂2015年度计划为国外客户检修和翻新7架伊尔-76大型运输机。这些飞机很可能就是中国向俄罗斯订购的翻新版伊尔-76运输机。
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
该公司称,2014-2015年,该公司将为国外客户翻新10架伊尔76,其中2014年已经完成了3架的翻新,2015年将完成剩余7架伊尔-76的翻新。报道称,伊留申航空联合体股份公司将为国外客户返修伊尔-76大型运输机和伊尔-78空中加油机。
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
今年五月,莫斯科附近的茹科夫斯基机场,有2架国外客户的运输机进行了试飞。这些飞机的翻新都是由伊留申航空联合体的专家们完成的。有关消息指出,根据国外客户的要求,
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
对这批伊尔-76军用运输机的改进必须让这些二手运输机的寿命延长5000小时——2500次飞行或者5年——具体选择哪一个参数取决于那一项参数先到寿。相关媒体称:“伊尔-76运输机的寿命是30000飞行小时或10000次飞行,按照这一强度设计的飞机寿命约为20年,
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
然而经过延寿,这批飞机的寿命将增加到40年。”中国于2010年左右同俄罗斯签订协议,向中国出售10架彻底翻新的伊尔-76大型运输机。这批飞机将用于补充中国空军的伊尔-76机队。
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
中国曾试图在2005年向俄罗斯采购34架全新的伊尔-76运输机,但在中国付款后,俄方却因挪用这笔款项用于搬迁乌兹别克斯坦的伊尔-76运输机生产线,随后以飞机成本上涨为由拒绝向中方交付飞机。
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
新浪军事深度:我们可以看出运-20在气动、飞行控制、货舱设计、航空电子系统等方面几乎都要比伊尔-76要优越,并且有些是伊尔-76无法取得的,如货舱设计,现代运输机加长机身十分容易,但是加宽、加宽机身则没有那么容易了,
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
新浪军事深度:当年伊尔767为应付A330的挑战,先后两次加长机身,但是还是因为机身宽度不够,无法令航空公司满意,在竞争之中败下阵来。不过运-20目前的劣势在于它的发动机比较落后,它采用的D-30KP/涡扇-18发动机是前苏联第一代大涵道比发动机,涵道比较低,
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又一架伊尔76运输机翻新后回到中国
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2016年10月10日 08:23
所以在经济性、推力等方面比西方新一代发动机差距明显,也不如伊尔-476的PS-90A-76, 这样就在一定程度上限制了运-20性能发挥,不过我国已经研制新一代涡扇-20大涵道比发动机,它的性能大致与国外CFM-56相当,可以显著提高运-20的性能。(鼎盛军事)
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