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歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:24
中国第四代隐形战机歼20飞行中穿过云层撩动雾气,产生的涡流清晰可见,气势磅礴非常好看。
评论
212789
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:24
新浪军事深度:自战斗机引入涡流升力设计概念以来,在三代机得到广泛运用。其中两大典型设计一个是采用边条翼常规布局,另外一个是采用鸭式布局。
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212790
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
都获得良好的升力特性,最大升力系数在1.6左右。而四代战斗机对最大升力系数的要求更高,但又要保持隐身性能中美俄三国都根据自身情况设计了不同气动布局。我国的J20由于我国发动机工业水平不如美俄两国这也使得我国四代战斗机在气动布局上走了独辟蹊径道路。
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歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
J20的气动设计思路源自于宋老的《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文,提出使用升力体边条翼鸭式布局可使飞机的升力系数相对三代机的传统气动布局有显著提高。
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歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
采用升力体边条翼鸭翼布局, 鸭翼、前边条和机翼三者之间产生了某种有利的耦合作用升力系数也达到更高效果。J20的原型机和量产型机在气动布局涡流升力设计上相对J20验证机也有显著改进。
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212793
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
在《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文里提到由于四代机“强调隐身特性,未来战斗机机头剖面可能采用楔形或者扁的具有尖锐侧缘的盔形。这类剖面形状的机头具有较小的侧投影面积,且可以在固定位置产生稳定的脱体涡,对大迎角下的偏航稳定性是有利的。
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212794
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
从另一个角度看,机头涡也可以产生非线性升力,从而导致非线性的抬头力矩。强烈的机头涡还可以与鸭翼涡 产生干扰作用,降低鸭翼的增升效率。
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歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
个人认为J20验证机气动布局上是舍弃了机头脱体涡,主要是考虑到机头涡产生的非线性升力。但在J20量产型机中经过机头修形,个人估计可能是根据风洞实验结果,通过机头修形引入了线性区机头涡达到更好的升力系数。
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212796
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
此外J20量产型的前边条、进气道和哥特式边条也通过修形改为前极窄边条、进气道上缘下倾大约15°左右和斜直边条。
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歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
这些设计修改个人理解为主要是当J20机身迎角超过一定度数时让机头涡与前边条涡复合流到脊背、斜直边条涡与主翼的前端襟翼涡复合、鸭翼涡被边条涡的气流内推向内机身,总体来说主要是加强涡系复合。(作者署名:鼎盛军事)
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歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
歼-20是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第五代(采用国际五代战机的划分标准)双发重型隐形战斗机,用于接替歼-10、歼-11等第四代空中优势战机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
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212799
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:29
该机未来将担负中国对空、对海的主权维护任务。预计该机将于2017年进入部队服役,并在2020年左右逐步形成强大战斗力。
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212800
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:30
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
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212801
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:30
机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以高亮银灰色涂装(原型机为深墨色)。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
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212802
歼20战斗机穿云而过真好看!翼前涡流气势磅礴
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2016年10月13日 10:30
2016年7月,最新的试飞照片显示,歼-20机身已经不再刷试飞编号。
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