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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:09
L-15教练机,是中国中航工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。其首架原型机见证了其不易的成长历程,也见证了它如何成为一款优秀热销的高级教练机。(来源:@沉默的山羊)
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:09
新浪军事深度:中国空军的装备水平近年的变化不小,三代机已从少数派变成了多数派,新型的歼20也准备服役了,这时出现一个新问题,那就是:高级教练机显得少!
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:09
现代空军飞行员的培养标准非常高,培养成本非常高,主要原因就是飞行训练的成本高,飞行员素质高低实质就是飞行小时数的高低,这就显现出高级教练机的价值,然而这个问题对于中国空军却是一个头痛的问题。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:13
歼教七等型号的教练机只能满足二代机飞行员的训练,三代机飞行员却没有合适的教练机,只能使用三代机的双座型进行基础训练,这可是巨大的浪费。所以从某种意义上说,中国空军最应优先列装不是歼20,而是高性能的教练机才是急需,这种需求度随着中国空军现代化的不断推进而加强。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:13
本世纪初时,中国为解决问题,同时上马了二个项目,歼教七大改的山鹰与全新设计的猎鹰,这并不是什么竞争项目,而是平行发展,山鹰进度快,抢先服役,解决急需,只能眼前之需,无法解决未来之需求,故而猎鹰以高标准为目标,自然要慢一点。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:13
由于没有设计高级教练机的经验,中国在猎鹰项目开始时,曾与俄雅克设计局进行技术交流,以完善了新机的设计,故而猎鹰在前机身设计与雅克-130相当接近,其它部分尚完全不同。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:13
猎鹰的标准更高,主要是强调了超音速训练能力,至少1.4马赫,这让它在动力系统有了更高的要求,采用带有加力燃烧室的发动机,且考虑到未来发展多用途型的需求。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:13
教练-10为串列双座双发超声速高级教练机,气动设计采用三代机标准,包括:大边条、翼身融合设计,中等展弦比机翼,全动平尾,单垂尾。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:13
现代化的座舱设计,数字式三轴四余度电传飞控系统等等,采用2台乌克兰的AI-222K-25涡扇发动机,国产化为“岷山”发动机,可以实现超音速飞行,达到1700公里/小时以上,可以挂弹3100公斤。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
该机可以让飞行员完成一切高级训练科目,包括:武器使用,模拟攻击各种对空、对地、打击目标。不仅可以满足现有三代机的训练,也可以满足未来的五代机飞行员训练,它的座舱界面也可以进行模拟五代机,操作感觉上也接近于五代机,也完成部分五代机的机动作等。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
经过数年试飞之后,该机以“教练-10”的编号交付中国空军使用,且获得了不少的订单。目前我军的三代战斗机数量已达到八百架左右,未来还要继续增长;
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
同时五代的歼20也已投产,未来也会有不小的规模,令而对于教练-10的需求非常大,从不久前传出的消息,军方一次再买55架,令总订货量达135架,未来还会增加。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
该机除了国内需求之外,国际市场上的需求也不小,甚至比交付国内用户更高,先后有赞比亚与委内瑞拉订购该机,其中赞比亚已经得到其订购的第一批飞机,目前正在考虑追加订购的问题。
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
中国空军正在进入装备发展的过渡期,由二代机为主,向以三代机为主,辅以少量五代机的时代,教练10的列装正好符合这一发展方向,大量装备也是必然。(作者署名:军事天地)
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
L-15教练机,是中国中航工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。其首架原型机见证了其不易的成长历程,也见证了它如何成为一款优秀热销的高级教练机。(来源:@沉默的山羊)
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:14
L-15教练机,是中国中航工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。其首架原型机见证了其不易的成长历程,也见证了它如何成为一款优秀热销的高级教练机。(来源:@沉默的山羊)
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:15
L-15教练机,是中国中航工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。其首架原型机见证了其不易的成长历程,也见证了它如何成为一款优秀热销的高级教练机。(来源:@沉默的山羊)
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:15
L-15教练机,是中国中航工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。其首架原型机见证了其不易的成长历程,也见证了它如何成为一款优秀热销的高级教练机。(来源:@沉默的山羊)
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首架猎鹰原型机进化过程:终成国内国外抢手货
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2016年12月06日 11:15
L-15教练机,是中国中航工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。其首架原型机见证了其不易的成长历程,也见证了它如何成为一款优秀热销的高级教练机。(来源:@沉默的山羊)
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