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老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运5B型运输机是我国第一种自行制造的运输机，洪都集团（原南昌飞机制造公司）制造，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运5B服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍能见到它的身影。
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248539
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运-5可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。首架运5B飞机于1987年12月28日首飞成功，1989年5月20日取得了中国民航总局颁发的补充型号合格证，1990年转入批量生产。
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248540
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运5B飞机是运-5N型飞机的改进型，保持了运-5总体气动布局，对飞机功能内部结构和设备进行了改进，符合中国民航CCAR-23部适航标准。
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248541
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
拆除农林设备后，可改装成舒适的12座客运旅游飞机，也可以用于物探、运输、空中拍摄、广告表演、文化体育、救护和跳伞等。
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248542
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运-5（代号：Y-5，英文：Nanchang Y-5 或 Shijiazhuang Y-5）运输机，是中国南昌飞机制造厂（320厂）生产的轻型多用途单发双翼运输机，是按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料，于1957年12月23日在中国制造成功，曾名“丰收二号”。
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248543
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运-5采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局，其起落架使用大行程油液减震器和低压轮胎，可以在简易机场上起落。其早期的动力装置为一台国产的九缸星形气冷式活塞发动机，额定功率为820马力。
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248544
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运-5飞机是一种安全可靠、性能良好、多种用途的轻型飞机，并具有经济性好、使用维护简单、安全可靠等特点，该机不仅能低空飞行，用于农业的灭蝗杀虫、播种、施肥，森林防护灭火，地质勘察、探矿，医疗救护，民航客货运输，军队训练伞兵和跳伞运动等等，
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248545
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
而且加装涡轮增压器后，还能够进行高空飞行，用于探测高空大气和航空测量。如果加装水上飞行设备，又能作水上飞机使用。
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248546
老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运5B型运输机是我国第一种自行制造的运输机，洪都集团（原南昌飞机制造公司）制造，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运5B服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍能见到它的身影。
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老兵不死！中国双翼运5B运输机仍在天空中飞行
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2017年03月31日 15:14
运5B型运输机是我国第一种自行制造的运输机，洪都集团（原南昌飞机制造公司）制造，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运5B服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍能见到它的身影。
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