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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
新年伊始,皑皑白雪铺满雪域高原的大地和山川,迎着呼啸凛冽的寒风,西部战区空军航空兵“贺兰飞狮”的飞行员们驾驶歼11战机,在雪域高原拉开新年度的第一场对抗空战。(来源:军网英文)
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
新浪军事深度:今年6月份俄罗斯再次向中方交付了5架苏-35战斗机,按照协议规定在今年年底前俄罗斯还将向中方再交付5架该型战斗机,届时我军采购的24架苏-35战斗机将全部到货,从2014年购买到2018年交付完毕,俄罗斯这次用了四年左右的时间,
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
对俄方来说已经是拿出最快的交货速度了,这对中国来说是一个不错的好消息。不过与此同时还有媒体报道称中国沈飞近期正在测试两架歼-11型战斗机,要知道当年这款战机可以说是苏-35的一个热门竞争对手,不过后期被雪藏,此次有为何重新翻了出来呢?
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
这恐怕还要从那个老问题谈起了——中国采购的24架苏-35对我军究竟有什意义?其实单纯的从数量上来看24架的总数对于日益强大的中国空军来说实在是不够用,
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
而之前不断有消息传闻我军主要是看中了苏-35的机载雷达或者是航空发动机才不得已采购了24架,因为这是俄方能够容忍的最小采购数量。
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
可客观的来说我军之所以能够采购苏-35看中的绝对不会是看中了苏-35某一点,而一定是从综合层面进行考虑最终才下的决定,可话说回来24架可以解决燃眉之急,但最终想要推动中国空军的整体进步,还是要靠我们自己才行,此时歼-11则显得极为重要。
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
在这里提及歼-11有些不严谨,实际上应该说是歼-11D,早在上个世纪九十年代,中国成功的从俄罗斯引进苏-27SK战斗机以及俄罗斯的技术转让之后,1998年沈飞开始主导歼-11的研制工作,这一过程还算比较顺利,
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
到了2000年之后便交付我军,以后又多次改进升级成歼-11B、歼-11BH、歼-11BS等多种型号,可实际上随着美军F-22以及F-35的批量装备,即便是改进升级后的歼-11已经很难满足需要,在这种情况下经过最终大范围的改动之后,可以说是终极版的歼-11D诞生了。
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/e1815041/783/w950h633/20181225/NMLb-hqqzpkv5035695.jpg
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2019年01月23日 07:52
据了解最早歼-11D的试飞可以追溯到2015年4月底,当时该机进行了首飞,从公开的画面来看升级后的歼-11D机体进行了大规模的优化,这也就意味着其整体的气动性能将得到增强,同时原有的梯形武器外挂架也改为了全新的一字型,
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
目的很可能是为了携带空战格斗性能更为出色的PL-10高机动格斗导弹,但这还没有完最为关键的还是更换了全新的有源相控阵雷达,不仅扛干扰能力大幅增加,探测距离探测精度也都得到提升,放眼全球能够达到这一水平的国家还真不多,因此从对于歼-11D其实是应该给予较高的评价。
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
然而好景不长,去年四月开始就不断传出歼-11D下马的消息,确实从那之后关于该型战机的曝出的消息越来越少,而至于下马的原因普遍分析还是与其使用的涡扇-10发动机有关系,
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
由于技术上的不成熟涡扇-10还很难满足歼-11D的需求,因此该型战斗机只能短暂下马。但近期新改进后的歼-11D曝光之后,很可能是我军已经突破了相关技术壁垒,在这种情况下歼-11D又重新复活了,这次苏-35数量不足的弊端或将被成功弥补。(作者署名:雷神之锤)
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
新年伊始,皑皑白雪铺满雪域高原的大地和山川,迎着呼啸凛冽的寒风,西部战区空军航空兵“贺兰飞狮”的飞行员们驾驶歼11战机,在雪域高原拉开新年度的第一场对抗空战。(来源:军网英文)
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铁马镇西疆!我军贺兰飞狮歼11战机征战雪域高原
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2019年01月23日 07:52
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