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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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2021年07月29日 09:55
美国贝尔360轻型武装直升机，涵道桨改成常规倾斜尾桨。涵道桨好处挺多的；缺点是尾桨直径受限而效率低，结构重。6吨以下比较适合。360的改变可能是重量和悬停要求有所提高。
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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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美国贝尔360轻型武装直升机，涵道桨改成常规倾斜尾桨。涵道桨好处挺多的；缺点是尾桨直径受限而效率低，结构重。6吨以下比较适合。360的改变可能是重量和悬停要求有所提高。
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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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美国贝尔360轻型武装直升机，涵道桨改成常规倾斜尾桨。涵道桨好处挺多的；缺点是尾桨直径受限而效率低，结构重。6吨以下比较适合。360的改变可能是重量和悬停要求有所提高。
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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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美国贝尔360轻型武装直升机，涵道桨改成常规倾斜尾桨。涵道桨好处挺多的；缺点是尾桨直径受限而效率低，结构重。6吨以下比较适合。360的改变可能是重量和悬停要求有所提高。
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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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美国贝尔360轻型武装直升机，涵道桨改成常规倾斜尾桨。涵道桨好处挺多的；缺点是尾桨直径受限而效率低，结构重。6吨以下比较适合。360的改变可能是重量和悬停要求有所提高。
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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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美国下一代轻型武直设计大改 尾桨全变
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