中国将在哈尔滨自行组装俄制别-103两栖飞机

　　俄罗斯Prime经济新闻社发布消息称，俄罗斯苏霍伊公司计划向哈尔滨“天鹅通用航空有限公司”出售BE-103（别-103）型两栖飞机的生产许可证。专家认为，合同将开启俄中水上航空和通用航空领域前景看好的长期合作。BE-103型两栖飞机目前在阿穆尔河畔共青城航空制造厂组装。第一阶段将向中国供应13架BE-103的成套机件，第二阶段还将供应10套机件，装配工作将在哈尔滨进行。BE-103在中国享有盛誉，销售市场广阔，可用于商业运输、旅客运输和救援行动。

　　2009年中国购买了两架该型飞机，反响很好，也许这就是中国更大规模采购此类飞机的原因。下一步是购买生产许可和合作培训飞行人员。中方代表表示，计划在哈尔滨天鹅通用航空公司开启BE-103在华生产线。哈巴罗夫斯克边疆区行政长官维亚切斯拉夫o什波尔特进一步表示，出售生产许可并不意味着阿穆尔河畔共青城工厂不再生产该型飞机。

　　BE-103型水陆两用飞机可在二级浪的水面起降，航程约为1000公里，时速285公里，可容纳5名乘客和一名飞行员，在救援行动中可同时容纳两副担架和陪同的医务人员。

　　对于海岸线绵长的中国而言，对该型飞机感兴趣也在情理之中。轻型两栖飞机能够填补陆上飞机和直升机的空白，包括在普通机场网络不够发达及有大量河流湖泊的地区进行客货运输。该机能够实现水上起降，高效完成打击走私和盗猎分子的任务，执行海上搜救行动。现代化两栖飞机能将救援物资快速运抵出事地点，从水面救起受害者。此类飞机还可用于森林巡逻和扑灭小型火灾。

　　BE-103在及时清除海上溢油污染和海域生态监控方面所起的作用是不可替代的。这种轻型两栖飞机能够最先赶到污染现场、勘探污染情况、用专门设备围起污染区、向专业船只告知污染区域坐标。

　　BE-103装备了整套导航驾驶和通信设备，保障飞机在复杂气象条件下实现全天候飞行。此外，还可根据客户需求配备其他设备。例如，为适应寒冷气候，生产商可在机上装备防冰系统，也可根据客户要求装备RDR-2000气象雷达和KRA-405测高雷达。