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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:38
俄罗斯第8架T50战斗机目前正抓紧密集试飞,争取早日服役。相比于已经明确服役的中国歼20战机,俄罗斯的进度已经明显落后。回首看这位中国航空工业的老师傅,现在已经逐渐被我们这个弟子落在身后,一旦中国航发赶上,就真正的不如中国了。
评论
245745
俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:38
新浪军事深度:近日,俄罗斯媒体披露了本国第五代战斗机T-50的模拟座舱舱,图片一出网络上吐槽一片,怎么“看起来”这么土!除了座舱的内饰,T-50也没有中、美等国五代机用的侧置操纵杆。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:39
那可以就此说T-50“落后”吗?今天,北国防务特约撰稿人杨政卫就来说说这背后隐藏的一个问题——人体工程学。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:39
俄系战机座舱土不土的问题其实是一个老话题,进入第四代战机的时代后,F-16、“幻影”2000等欧美战机看起来已经很先进,同时期的苏-27却还是“土”的很。在当时,很多人的直觉应该都认为一定是传统仪表跟显示屏的多少所致。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:39
可后来看到苏-37有4个LCD显示器,再到苏-30MK系列也都是玻璃化座舱。可很奇怪,为什么看起来还是没有西方那么科幻?
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:39
甚至到了苏-35出现,明明知道它的航电架构就是第五代了,也用2个15寸的大显示屏,没有传统仪表,可仍旧没那么科幻。可见科幻与否还真的不可貌相。
评论
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:39
那究竟是什么因素让俄罗斯座舱看起来比较土呢?原因或许有2个:第一是做工,如果仔细观察俄罗斯战机跟西方战机的座舱仪表板,会发现西方的在一些边缘的修饰上比较讲究,这是不争的事实;
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:40
不过很奇怪的是,并不是每一张照片都细致到可以观察出做工的粗细,可是却几乎每一张照片都让人感觉俄罗斯的就是“土”,显然这就另有原因了。什么原因呢?也许问题就出在配色上。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:40
俄罗斯飞机仪表板是浅蓝色的,西方战机是黑色的。不妨想象一下,或试用PS把俄罗斯跟西方座舱的底色互换,土味马上就跟着互换了。这就好像之前网络上有人把歼-8跟F-22的涂装互换,视觉上的强弱感马上也就互换。T-50如果要提升是视觉效果,或许可以学学“中国经验”。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:40
中国的国产飞机就很明显,早期仪表板底色是浅的,现在改成深的,先进感就不一样。俄罗斯则是数十年如一日都用浅蓝底色,这或许与人体工程学有关。俄罗斯航空与太空界对人体工程学是很着重的,
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:40
例如,苏-27的中置操纵杆,杆头看起来歪歪的跟其他战机不太一样,其用意是可以让右手最舒适的握杆,手腕不用刻意拐弯,用起来较舒适。采用蓝色底色,或许就有帮飞行员解压的考虑。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:40
至于用操纵杆的位置来评判先进与否就是伪命题了,应该说,侧置操纵杆是先进概念之一,但并不是公认的最佳解决方案。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:40
事实上,现代战机的飞控已经全部数字化,操纵杆只是接受操控后输出电子信号,然后控制系统会解算这个信号,加上飞控程序的校正,输出最终的控制命令给控制面、发动机等。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:41
俄罗斯也试验过侧杆,当初老苏-35(711号苏-27M)就同时使用侧杆与中杆,做比对试验,但最终量产型飞机,包括现在的苏-35跟T-50,都还是用传统的中杆,这不是技术问题,而是飞行员选择的问题。
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俄第8架T50原型机试飞美如画:虽然比不上歼20
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2017年03月20日 11:41
苏-35S与T-50保留中置操纵杆,真正原因为何仍不清楚。但至少可以知道,这可以让飞机操作与现役飞机、教练机最大程度的相似。这又可以让训练过程优化,这个问题我们以后再具体谈。(作者署名:空军世界)
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