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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:52
印度HTT-40教练机在延迟许久之后,于5月31日完成首飞。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:52
据英国《飞行国际》网站2016年6月1日报道,印度斯坦航空公司(HAL)的涡桨喷气教练机HTT-40在延迟许久之后,已于5月31日完成首飞,开始进入试飞评审阶段。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
HTT-40是HAL为印度空军自主研制的基础教练机,配装霍尼韦尔TPE331-12B涡桨发动机和“全玻璃”座舱,HAL将制造3架原型机和2架静力试验机体,试飞工作将持续到2018年年底,2019年开始交付首架生产型飞机。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
HTT-40的全称为Hindustan Turbo Trainer-40,即“印度斯坦涡桨教练机”40,于2010年开始研发,计划用于取代老旧的HPT-32教练机。印度空军预期至少订购68架HTT-40教练机。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
该机全重2.8吨,最大速度600千米/时,航程1000公里,实用升限6000米,以一台霍尼韦尔生产的TPE331-12B涡桨发动机为动力。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
据印度斯坦航空公司的设计员称,HTT-40型教练机不仅是一架装备武器的教练机,同时也是一架轻型攻击机,性能及功能方面远在PC-7 Mark II之上。但由于不断飞涨的价格和交付期限延后,印度空军对HTT-40很不买账。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
据印度国防部长证实,由印度斯坦航空公司制造的HJT-36“思塔拉”教练机目前也处于大麻烦之中,印度正在考虑其他的选项。图为印度斯坦航空公司制造的HJT-36“思塔拉”教练机。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
目前印度空军大约有接近200架初级教练机的需求,但由于成本飙升等各种因素,相比国产的HTT-40,印度空军更加青睐瑞士皮拉图斯公司生产的PC-7 Mk II初教机。他们非但已装备了75架这种教练机,还有购买38架的意向。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
图为瑞士皮拉图斯公司生产的PC-7 Mk II初教机。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:53
同样机龄的HJT-16 “光线”教练机被用作第一、二阶段的飞行训练。由于差距巨大,印度迫切需要购买新战机以取代老旧教练机,然而进展一直非常缓慢。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:54
“鹰”(HAWK)AJT先进喷气教练机。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:54
中国方面。中国的飞行员培养体系是分为三级体系:初级教练机飞初教-6,中级教练机飞教练-8(K-8),高级教练机战斗机可以飞歼教-7、教练-9“山鹰”、教练-10“猎鹰”,轰炸机可以飞轰-6教等飞机,到了部队再进行改装作战飞机。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:54
L-15性能先进,最大平飞马赫数超过1.4,实用升限超过16000米。尤其是200米励的爬升率,比T-38A大80%以上。该机限制过载+8/-3g。另外,由于发动机推力大,地面滑跑距离可比上一代教练机大幅减小。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:54
K8教练机为梯形下单翼,串列双座驾驶舱,装备单台霍尼韦尔TFE731或前进AI-25涡轮风扇发动机,两侧进气口。近10年来,K8系列飞机出口交付占到全世界同类教练机出口贸易总量的70%。中国空军已经成为K8教练机系列产品的最大用户。
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印度HTT40教练机完成首飞 和中国教练机比如何
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2016年06月06日 15:54
“山鹰”除了可以承担歼-7、歼-8等第二代战斗机的战术训练任务外,还能满足第三代战斗机如:”枭龙“、苏-27等训练需要。该机兼有一定的作战能力,可悬挂4枚导弹投入战斗。还具备改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。
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