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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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印度军事评论网站LIVEFIST于5月2日报道了一起刚刚发生的，足以载入印度军工史的案件。作为印度军工知名企业，负责印度空军军机维护修理的印度斯坦航空公司（HAL）被德里高级法院判决向一位因为飞机失事受伤的飞行员赔偿500万卢比（约53.67万人民币）。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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胧月苍松
天津
飞机掉了三哥不怕，最终决胜的还是陆军，人家一个摩托20人……
2017-5-9 16:35
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Kevin文昌同学
江苏
印度最大的对手是印度斯坦飞机修理厂！
2017-5-9 12:35
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f41112
湖北武汉
印度真有钱，摔那么多飞机眼睛都不眨一下。不愧是GDP超过英国的发达大国
2017-5-9 16:45
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2734669621
内蒙古呼和浩特
三哥的空军是明修栈道，根本不是用来实战的。真正威力巨大、隐而不露的大杀器，提起来令人闻风丧胆的是——摩托车。
2017-7-7 00:45
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用户9840400765
内蒙古乌海
三儿有钱，怕啥
2017-6-25 15:06
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5349444652
上海
阿三飞机老摔机，是多方面原因造成的，造飞机的用“神油”，开飞机的也用“神油”，用量不好掌握！用少了没力道，用大了硬挺过度！
2017-6-23 21:10
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
印度军事评论网站LIVEFIST于5月2日报道了一起刚刚发生的，足以载入印度军工史的案件。作为印度军工知名企业，负责印度空军军机维护修理的印度斯坦航空公司（HAL）被德里高级法院判决向一位因为飞机失事受伤的飞行员赔偿500万卢比（约53.67万人民币）。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
印度斯坦航空公司以长期坚持不懈的研发印度国产“光辉”战斗机，和维护印度空军战机突出的事故率等成就闻名于世，而此次的诉讼，是首次由印度法院判处HAL需要为自己的维护做工差付出代价。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
此前4月26日印度空军又摔了一架教练机，所有经过HAL之手维护过的飞机，修理，起飞，摔机“一气呵成”有统计称印度已经累计摔了超过1000架军机，其中近半是米格21。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
事故发生于2005年，当时作为印度空军中队中队长的飞行员中校Sanjeet Kaila在拉贾斯坦空军基地，驾驶米格21战斗机进行日常飞行任务。起飞后飞机突然出现故障，由僚机向Sanjeet Kaila报告，他的飞机尾部已经失火。此时飞机发动机已经失灵，严重威胁到他的生命。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
但是由于飞机坠落下方有一个村庄，Sanjeet Kaila驾驶飞机脱离村庄区域，保证了村民的安全。连任八年印度国防部长。
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2017年05月09日 11:29
事故后的调查显示，事故中的起火原因是发动机后燃烧室内的管线焊接部分出现了疲劳裂纹，最终导致了飞机起火。
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2017年05月09日 11:29
虽然捡回了一条命，但是在事故发生后九个月，中校经常感觉自己颈部疼痛。经检查发现他脊髓受伤，因此导致的慢性疾病让他无法承受任何的剧烈运动，已经失去了继续服役的资格。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
2012年8月，经调查，事故原因水落石出，就是HAL的粗制滥造和加工缺陷导致部件不合格，产生金属疲劳裂纹
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
然而中校的伤痛并没有得到补偿。2013年5月，Sanjeet Kaila中校将印度国防部和HAL全部告上法庭，控诉HAL的粗制滥造对他的生存权造成了侵害，而印度国防部对他施加压力阻止他的诉讼。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
Sanjeet Kaila中校对法院称，他现在并非为金钱或者其他赔偿而来，但是必须要对HAL进行问责，并且形成常例。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
而印度国防部和HAL也并没有乖乖受审。当时的国防部长A.K. Antony声称要反诉中校的诽谤。据今日印度新闻杂志网当时的报道称，国防部和HAL还给中校罗织了一批罪名。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
言下之意，坠机这个事情，你当时不告状，现在来告状，要么是觉得自己心中有愧；要么就是伤病和年龄大了，跟坠机没关系；要么因为不能升官想要捞钱补偿。反正飞行员在天上摔下来那是“职业风险”，搞大新闻就是在破坏军队战斗力，就是要“一推二六五”。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
案情拖延到2014年，Sanjeet Kaila中校把包括自己的医学诊断在内的所有证据提交给了德里高级法院。坚持要把官司打下去。官司打了三年多，一直2017年5月2日，德里高级法院做出判决，印度斯坦航空对于战机的低劣质量负有责任。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
其导致中校失去劳动能力的后果违反了印度宪法第21条保护人身自由的条款，应当赔偿500万卢比（折合人民币53.67万多），印度国防部对于采购的装备质量问题及所造成的事故负有一定责任。也应当做出一定赔偿。
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255780
印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
法庭判决结束后，Sanjeet Kaila中校说，“这是一场持续了多年的战斗，我是正义的，我希望这样的判决结果能对印度国防工业和责任有着积极的影响。”
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
不得不说，虽然印度空军的摔机纪录史上罕见，同时带来的是印度飞行员的优秀自我保护能力和丰富的使用弹射座椅的经验。与摔机次数比起来，印度飞行员的伤亡比例可以说相当之低。这充分说明了俄制弹射座椅的优秀品质和印度飞行员熟练的逃生技能。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
这一能力对于印度空军可能是好消息，但是对HAL而言，因为此次判例的存在，如果幸存飞行员纷纷对HAL发起诉讼，HAL大概就离倒闭不远了。对于印度斯坦航空公司而言，还是保证一下自己的维护质量免得被起诉才好。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
有统计称印度已经累计摔了超过1000架军机，其中近半是米格21，一部分因为这一战机确实太老，然而HAL的“丰功伟绩”也不容忽视。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
有统计称印度已经累计摔了超过1000架军机，其中近半是米格21，一部分因为这一战机确实太老，然而HAL的“丰功伟绩”也不容忽视。
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印度飞行员无法忍受！再摔飞机要求制造商赔偿
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2017年05月09日 11:29
有统计称印度已经累计摔了超过1000架军机，其中近半是米格21，一部分因为这一战机确实太老，然而HAL的“丰功伟绩”也不容忽视。
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