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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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MS-21客机在6月14日和15日完成其第二/第三次试飞。虽然首飞时间晚于中国C919，但是MS-21大有后来居上之势，试飞进度飞快。（来源：Glassy--Blue）
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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MS-21客机在6月14日和15日完成其第二/第三次试飞。虽然首飞时间晚于中国C919，但是MS-21大有后来居上之势，试飞进度飞快。（来源：Glassy--Blue）
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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2017年06月20日 08:50
МС-21是俄罗斯研发的一款中型客机，该机日前进行了首飞，该机未来发展将对中国的C919形成竞争。该机此前在伊尔库茨克航空工厂进行装配。
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2017年06月20日 08:50
伊尔库特公司指出，此次飞行验证了客机的起飞-降落性能，对其机载系统使用性能做出了评估。飞行是在出厂检验项目框架下进行的，试验一切顺利。
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2017年06月20日 08:50
伊尔库特”公司设计制造MS-21系列短程和中程民航客机。因机型不同，载客量从150人到211人不等。
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2017年06月20日 08:50
MS-21-300是载客量为180人到200人的基本型号。“伊尔库特”公司计划自2020年起每年生产20架MS-21，自2023年起该飞机的年生产能力将达到70架。
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2017年06月20日 08:50
2016年下线MS-21客机，从机身数字来看，应该是一架加长型MS-21-300。5月5日，中国C919客机首飞成功，这个消息让俄罗斯民用航空工业尴尬不已，因为俄罗斯也在研制MS-21客机，
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2017年06月20日 08:50
从项目启动时间来看，MS-21客机可能还要早于C919客机，但是因为种种原因，首飞时间一再推迟，结果让C919超越，因此对于俄罗斯民用航空工业来说，现在可以压力山大。
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2017年06月20日 08:50
MS-21是俄罗斯新世纪最重要客机项目，俄罗斯希望通过这个项目能够实现民用航空工业整合和发展，众所周知，前苏联拥有四大客机/运输机设计局：伊柳申、图波列夫、雅克、安东诺夫，
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2017年06月20日 08:50
除了安东诺夫根据属地原则划归乌克兰之外，其他三个设计都被俄罗斯继承，但是俄罗斯民用飞机尤其是客机技术水平较差，无法与西方客机竞争，不但迅速失去了海外市场，就是国内市场也被西方客机攻陷。
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2017年06月20日 08:50
由于引进大量西方客机，不但让俄罗斯背负沉重外汇负担，也容易受制于人，影响俄罗斯民用航空工业生存和发展，进入新世纪俄罗斯提出新一代干线飞机项目，以替代俄罗斯航空公司运营的前苏联旧客机，
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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2017年06月20日 08:50
雅克设计局方案在竞争之中获胜，这就是现大的MS-21客机，由于雅克设计局已经并入俄罗斯伊尔库特公司，所以这个项目现在由伊尔库特公司负责。 MS-21技术方案于2007年获得批准，
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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2017年06月20日 08:50
此后进入详细设计阶段，根据最初计划，MS-21将于2010年冻结设计，2012年原型机下线，2014年首飞，2015年取得适航证，2016年第一架生产型飞机交付用户，但是这个进度一再推迟，
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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2017年06月20日 08:50
2016年MS-21原型机才正式下线，2017年出厂，有消息说可能会在这个月底或者下个月进行首飞。根据相关资料，MS-21项目初期计划发展两个型号，基基本型MS-21-200和加长型MS-21-300，
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进度超中国C919！俄罗斯MS-21客机第三次试飞
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2017年06月20日 08:50
MS-21-200长度为36.8米，翼展35.9米，最大起飞重量72.5吨，最大商载18.9吨，最大载油20吨，2级布置条件下可以载客132人（12个商务舱加120个经济舱），全经济舱条件下可以载客165人。
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