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差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比

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人民日报文章《全球仅5个国家能造航空发动机，中国争取20年左右实现并跑》，提到了中国航空发动机研制的一些问题。文中，中国航发科技委主任、中国工程院院士尹泽勇表示，中国航发“最大的短板是设计”，未来要弥补短板，“当前首先抓的应该还是设计”。图为“太行”发动机车间。

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差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比

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差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/xWWu-fykymwk2489834.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/xWWu-fykymwk2489834.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/xWWu-fykymwk2489834.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; “太行”发动机生产车间。和美欧俄的航发发展对比借鉴，中国航发设计水平一直上不来的主要原因，最主要在于两个方面：其一，历史上长期欠缺完整、系统的远期规划，特别是成谱系的核心机家族研制。其二，发动机研制行业严重欠缺竞争，技术进步欠缺推动力。; 评论; 605301

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/MkZ9-fykymwm9258956.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/MkZ9-fykymwm9258956.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/MkZ9-fykymwm9258956.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 太行发动机。谈及中国航发问题，国内历来喜欢强调航发固有的设计难度问题：高温高压振动强烈，部件极多极为复杂等等。然而长期以来，中国在航发研制规划中，恰恰没有分解技术难关、控制工程型号研制风险、高效规划技术突破方向的顶层设计。; 评论; 605302

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/hLJA-fykymwk2489837.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/hLJA-fykymwk2489837.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/hLJA-fykymwk2489837.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 太行发动机。美国从50年代末期开始，针对航发设计制造特别复杂的问题，制订了核心机和工程型号的双线发展策略：把航空发动机按照各个基本的功能分解成各种模块，对于一系列技术和结构上共通性较高的发动机，只取其中最核心的结构，先做核心机的领先研究。; 评论; 605303

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/L-cb-fykymue6474948.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/L-cb-fykymue6474948.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/L-cb-fykymue6474948.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 太行发动机。这种核心机由于外围部件少，因此研究各种机理、分析各种故障时，干扰因素也少；各种先进材料、先进工艺、先进设计，很容易在上面发现并排除设计缺陷。而且技术进步和工程经验的积累非常高效，能够不间断的总结和归纳并应用在后续核心机研究中。; 评论; 605304

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/609M-fykymwm9258959.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/609M-fykymwm9258959.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/609M-fykymwm9258959.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 太行发动机。这一条线是始终独立发展从不停止的，美国从1961年到2017年规划和发展的核心机，仅明确的分代型号就有9代，而且这还不包括大量的跨代改型。在我们计划再用20年实际与美英法并跑的现在，美国已经筹措安排第10代核心机的研制了；我们追赶，别人也不会原地停着。; 评论; 605305

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/H6K4-fykywuc4609531.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/H6K4-fykywuc4609531.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/H6K4-fykywuc4609531.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; AF41发动机。而在另一条线上，当美国要研发一款实用发动机时，他们只要挑选一款合适的成熟核心机，加入风扇、喷管等外围部件，就能成为实用化的型号——这个过程中，可以确保发动机不存在核心环节的设计缺陷，设计可控性非常高。; 评论; 605306

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/qAx9-fykywuc4609542.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/qAx9-fykywuc4609542.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/qAx9-fykywuc4609542.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机。而在国内，参照美国进行核心机谱系化的研究是近年才开始起步的。; 评论; 605307

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/0VYw-fykymue6474953.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/0VYw-fykymue6474953.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/0VYw-fykymue6474953.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄发动机。此前国内的发动机仿制改进、独立研制的经验其实并不少，而且财力投入相当大，问题是不成系统化。研制新型号的过程中，严重缺乏可靠而高效的技术和设计储备，各种问题不断——其中大量出现核心设计都需要反复修改的情况，直到设计定型后多年都不能达到令人满意的可靠性。; 评论; 605308

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/fCJZ-fykymwm9259108.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/fCJZ-fykymwm9259108.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/fCJZ-fykymwm9259108.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机。此外很多型号中付出极大代价获得的经验和成果，得不到系统化的整理和分析，没有转化为基础设计能力的提升，结果换了一个型号就用不上了。; 评论; 605309

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/oEr9-fykymwk2489973.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/oEr9-fykymwk2489973.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/oEr9-fykymwk2489973.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机。而另一方面，美国、英法、乃至于俄罗斯，其发动机研制都有着很强的竞争氛围。甚至就以俄罗斯来讲，其现在的117S发动机也是留里卡·土星和礼炮两家公司高度技术竞争的结果。; 评论; 605310

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/FK6x-fykymwk2489974.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/FK6x-fykymwk2489974.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/FK6x-fykymwk2489974.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机。国内如果不能形成有效的竞争氛围，举国体制并不能确保航发研制的脱胎换骨——因为从1949年到现在，中国航发一直就在举国体制的模式下发展。（作者署名：候知健）; 评论; 605311

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/e8he-fykymwm9259110.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/e8he-fykymwm9259110.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/e8he-fykymwm9259110.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机。; 评论; 605312

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差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/LtEx-fykymwk2489977.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/LtEx-fykymwk2489977.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/LtEx-fykymwk2489977.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机。; 评论; 605314

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/2PyF-fykymwm9259114.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/2PyF-fykymwm9259114.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/2PyF-fykymwm9259114.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 俄制发动机细节。; 评论; 605315

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差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/JdBC-fykywuc4610541.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/JdBC-fykywuc4610541.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/JdBC-fykywuc4610541.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; 美国F135发动机。; 评论; 605317

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差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/rh2l-fykymwk2489997.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/rh2l-fykymwk2489997.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/rh2l-fykymwk2489997.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; F-35使用的F135发动机进行测试。; 评论; 605319

差距在哪？中美俄顶级航空发动机工艺对比: http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/21a18b46/20170916/TzoQ-fykywuc4610674.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/TzoQ-fykywuc4610674.jpg/w160h120hdp.jpg; https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/21a18b46/20170916/TzoQ-fykywuc4610674.jpg/w50hdp.jpg; 2017年09月16日 10:03; F135发动机。; 评论; 605320

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