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给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35318_132133.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35318_132133.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35318_132133.jpg; 2017年03月02日 08:55; 3月2日乌克兰首都基辅阿森纳博物馆将展出Ан-225“梦幻”运输机Д-18Т涡扇发动机。而这种发动机目前也是中国急需的，随着涡扇20发动机的消息不断传出，不知道啥事才能看见中国自己的国产大推力发动机。; 评论; 35318

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35319_547043.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35319_547043.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35319_547043.jpg; 2017年03月02日 08:55; 新浪军事深度：1993年，中国与乌克兰签定技术转让协议，引进GT25000燃气轮机技术，俄文编号：Д-801或M-80，英文编号DA80、 DN80。这是非常宝贵的先进发动机技术，燃气轮机为现代水面舰艇的主流动力，; 评论; 35319

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35320_805966.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35320_805966.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35320_805966.jpg; 2017年03月02日 08:56; 中国从上世纪60年代即开始研发，可是一直没能取得突破。更不要说，该型号性能先进，属于三轴船舶燃气轮机，额定功率为25000~29000kW，效率为35.8%~37.5%，相当先进的性能，与美制LM-2500大体相当。; 评论; 35320

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35321_865309.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35321_865309.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35321_865309.jpg; 2017年03月02日 08:56; 这份合同的签署引得俄罗斯相当不满意，乌克兰竟然将如此一流的技术竟然转让给中国，却没有交到俄罗斯，但是最生气的却是美国，为了封堵中国，美国已禁止再向中国出售LM-2500燃气轮机，; 评论; 35321

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35322_923889.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35322_923889.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35322_923889.jpg; 2017年03月02日 08:56; 可是被乌克兰能弄得前功尽弃。乌克兰先向中方供应了10台，用于052B与052C型驱逐舰，一共有4艘安装，解决了中国海军的大问题，随后又开始转让技术。中国在实际使用中，也发现其不足之处，; 评论; 35322

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35323_289788.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35323_289788.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35323_289788.jpg; 2017年03月02日 09:33; 主要问题就是采用比较简单的罩体，排气管与燃气涡轮不在同一底座上，引发了不少问题。后来在1998年，开始国产化工作时，中方参考LM-2500的使用经验，对该机进行了一系列改进，包括安装一个箱体式罩体，经过改进之后，虽说在各项性能与乌克兰原产机组相当，; 评论; 35323

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35324_682276.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35324_682276.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35324_682276.jpg; 2017年03月02日 09:33; 但是在维护性，操作性等方式有了不小的提高。2004年，国产化型号定型为：QC-280型燃气轮机，现已装备于052C/D导弹驱逐舰。到了2011年时，我们已把国产化率提高到95%以上，基本实现材料、工艺等国产化，等于完全掌握其技术。随后即开始，进入性能提升阶段，; 评论; 35324

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35325_630589.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35325_630589.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35325_630589.jpg; 2017年03月02日 09:33; 进行了一系列改进，以提高系统性能。这一系列的工作，乌克兰方面也是受益不小，也将相关成果应用到自已的型号上，研发了民用型号，后来与俄罗斯合作开发的GTE M90FR燃气轮机，也是GT25000的改进型。; 评论; 35325

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35326_517501.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35326_517501.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35326_517501.jpg; 2017年03月02日 09:34; 中方在QC-280改进工作已应用了大量的自有技术，将其性能有了不小的提升，功率由40000马力提高到50000马力，热效率由37%提高到40%，未来有望实现热效率为45%，为中国海军未来舰艇理想的动力系统。; 评论; 35326

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35327_229267.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35327_229267.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35327_229267.jpg; 2017年03月02日 09:34; 经过国产化及改进工作，中国掌握了先进舰用燃气轮机的设计经验及制造工艺等，从本世纪初，先后自主研发多种不同的燃气轮机，比如：QC-70，以太行发动机核心机为基础。; 评论; 35327

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35328_269700.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35328_269700.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35328_269700.jpg; 2017年03月02日 09:34; 不久前，国产的30兆瓦级燃气轮机已经投入商业运行，更大的40兆瓦级船用燃气轮机已在2015年试制成功，如顺利完成测试工作，成功装舰的话，它将是世界上功率最大的舰用燃气轮机。也许航母采用核动力更理想，但是使用燃气轮机的常规动力方案也依然有不小的吸引力。; 评论; 35328

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35329_834359.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35329_834359.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35329_834359.jpg; 2017年03月02日 09:34; 原本大型燃气轮机技术仅掌握少数国家国手中，如今中国突破了，对中国海军发展的未来具有决定性意义，从而彻底解决了困扰中国海军多年的大型水面舰艇动力问题。; 评论; 35329

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35330_756863.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35330_756863.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35330_756863.jpg; 2017年03月02日 09:34; 据俄罗斯《生意人报》2月13日报道，尽管基辅和莫斯科已停止在发动机制造领域开展合作，但乌克兰西奇发动机公司或参与中俄联合研发先进重型直升机(AHL)项目，负责生产AI-136T涡轮发动机。; 评论; 35330

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35331_774690.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35331_774690.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35331_774690.jpg; 2017年03月02日 09:34; 北京将充当俄乌中间人和项目协调人的角色。如果这种间接合作的模式也破产，中国和俄罗斯就不得不自主研制发动机了——相关磋商已经启动。俄总理梅德韦杰夫10日发布命令称，俄联邦政府批准了与中国联合研发重型直升机的政府间协议。; 评论; 35331

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35332_634641.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35332_634641.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35332_634641.jpg; 2017年03月02日 09:34; 俄直升机公司表示，直升机研发的谈判工作已接近尾声，随后双方就会签署合同。该公司与中国中航直升机有限责任公司有关AHL的谈判始于2008年。在中俄两国领导人会晤后，两国于2015年年中签署了框架性合作协议。; 评论; 35332

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35333_565964.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35333_565964.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35333_565964.jpg; 2017年03月02日 09:34; 组织工作由中方承担，负责直升机的研发、测试、认证和批量生产。俄方负责转让技术，提供技术建议和个别系统的研发工作。AHL的起飞重量将达38吨，货舱载重量10-15吨，最大时速300公里，航程630公里，实际升限5700米。; 评论; 35333

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35334_781929.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35334_781929.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35334_781929.jpg; 2017年03月02日 09:35; 俄罗斯技术集团公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫对塔斯社表示，2016年初就已明确，直升机的研制只面向中国市场，因为俄罗斯的米-17系列多用途直升机已经可以满足基本需求，; 评论; 35334

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35335_549703.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35335_549703.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35335_549703.jpg; 2017年03月02日 09:35; 超重的货物可使用经过升级的米-26直升机进行运输。但发动机的选择令AHL的设计和生产工作长期停滞不前。早在2015年5月，俄直升机公司前总裁亚历山大·米赫耶夫就曾表示，可能会选用乌克兰D-136发动机(与米-26使用的发动机类似)。; 评论; 35335

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35336_588825.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35336_588825.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35336_588825.jpg; 2017年03月02日 09:35; 乌克兰西奇发动机公司驳斥了有关参与该项目的说法，但其后做出说明：它将直接与中国中航直升机有限责任公司合作，已签署AI-136T新型涡轮发动机的供应合同。俄直升机公司遵守游戏规则，; 评论; 35336

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35337_426638.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35337_426638.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35337_426638.jpg; 2017年03月02日 09:35; 强调“有关发动机的选择取决于订货者，也就是中方”。与此同时，联合发动机制造集团(隶属于俄罗斯技术集团公司)准备“在伙伴有意愿的情况下”，研究中国企业参与在PD-12B基础上研制俄发动机的可能性。相关磋商正在进行当中。; 评论; 35337

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35338_771011.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35338_771011.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35338_771011.jpg; 2017年03月02日 09:35; “航空探险家”网站专家弗拉基米尔·卡尔诺佐夫说，无论中国还是西方，目前都没有这么大功率的涡轮发动机。但西奇发动机公司早在苏联时期就已经研发出来了，所以中国的选择“完全可以理解”。; 评论; 35338

给中国，我们还没有！乌克兰将发动机送博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2017_09/442_35339_992302.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2017_09/442_35339_992302.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2017_09/442_35339_992302.jpg; 2017年03月02日 09:35; 如果西奇发动机公司出于某种原因无法供货，俄罗斯就不得不自主生产或与中国联合研发发动机。他还指出：“最终决定永远取决于中方，它对项目更感兴趣。”; 评论; 35339