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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:51
中国空军近日宣布将建设青少年航空学校,超前培养飞行员;节前,歼-7首次进入航空大学教官基地飞行,空军飞行员培训体系变革引发关注。“穹顶之下”的守护者是如何培养出来的?和外军的差异在哪?将如何改革?本期《出鞘》为您揭秘。(新浪军事独家出品,未经许可不得转载)
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:51
自2006年底起,空军提出将现有的“三级五阶段”训练体制改为“四阶段”的设想。所谓三级五阶段,第一级训练在飞行学院,包括基础飞行学院训练,初教机训练、高教机训练三个阶段;第二级训练在航空兵训练基地,经历改装训练阶段;第三级训练在航空兵部队,进入战术训练阶段。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
每年经过招飞层层筛选的应届高中毕业生,前往空军航空大学进行理论培训,学制为一年八个月。学员们在校期间需要学习工程基础、现代科技,以及政治理论和军事学术等等课程,提升个人身体和心理素质,实现从学生到军人的转变,为下一步进入初教机训练阶段做准备。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
几十年来,我军一直使用简单轻巧可靠耐用,号称“用三个手指捏着就能飞”的初教-6作为初教机训练的唯一机种。现在初教-6在我军飞行员培养体系中更多担负筛选培训的任务,也就是判定你是不是适合飞行。合格学员在初教-6上完成短暂的基本驾驶技术训练后,就将转入下一个阶段。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
经受筛选和基本训练后的飞行学员分别进入位于哈尔滨、石家庄和西安的三个飞行学院,每个学院下辖4-5个训练旅,根据不同的情况分配进歼击机飞行训练旅或者是轰炸运输机飞行训练旅,下文将以歼击机训练为例说明。他们将在教-8教练机上完成包括特技,复杂气象飞行,编队飞行等训练。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
从飞行学院毕业成为一名飞行员之后,接下来就是改装训练阶段了。训练地点在各军区空军的航空兵训练基地,每个基地下辖若干个团,主要装备歼-7B/歼教-7,个别部队还有强-5B/强教-5,这些飞机用于让新飞行员适应从教-8这样的亚音速飞机到作战部队的超音速飞机的改装过程。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
在2012年空军编制体制改革之后,这些基地解散,各训练团大部编入战斗部队,但仍然在各自所属的航空兵师/基地内承担着新飞行员改装训练任务。图中即为沈阳军区空军某基地下属的一个由训练团改编而来的训练旅,这样的单位新飞行员的数量最多可达100人以上,改装训练任务繁重。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
随着我军第三代战斗机数量的剧增,新飞行员结束改装后直上三代机已不再是新鲜事,这类单位的尴尬就出现了;在歼教-7/歼-7这样的二代机上形成的不良操纵习惯,反会耽误新飞行员掌握三代机,使得新飞行员需要在战斗部队的苏-27UBK/歼-11BS以及歼-10S上花费几十个小时的时间去适应。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
目前“山鹰”教-9高级教练机已经开始服役,未来还将有“猎鹰”教-10高级教练机的加入。根据空军训练体系改革的目标,未来各飞行学院都将会有一个高级训练旅,这两款飞机都具备超音速飞行能力,拥有较好的飞行性能和更加先进的航电系统,可以承担“下接教-8,上接三代机”的任务。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:52
因此,空军这次将部分歼-7移交给航空大学飞行教官基地,也是为了让这些即将前往飞行学院高教机训练旅的教官们尽早掌握超音速飞机的飞行经验,为以后换装教-9/10这样的高级教练机作准备。未来,教-8将更多承担初中级培训,而教-9/10则承担着将高教机训练和改装训练合二为一的任务。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
最后一个阶段是在战斗部队的战术训练阶段。此时新飞行员们将在老飞行员的带教下,在双座战斗机上逐渐掌握战斗机的操纵使用技巧;接下来就是上单座机放单飞,成为一名合格的战斗员。而使用性能更好的新型高级教练机,特别是飞行特性和三代机接近的教-10,有助于缩短这一阶段。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
有些人质疑为何美国人还在使用T-38这样的老家伙充当教练机,这是因为财大气粗的美国空军在战斗部队编有大量双座机,在飞行员改装训练环节上有着无可比拟的优势;而我军的装备规模和装备经费之间的鸿沟使得我军还不能那么任性,必须装备高级教练机获得训练效能和成本上的平衡。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
我军的教-9/10和俄军的雅克-130都说明,对于装备大量三代机的空军来说,在尚不可能靠双座三代机完成整个改装训练过程的条件下,发展一种寿命充足,性能优秀,效费比良好的高级教练机对改革旧有训练体制具有突破性的意义。另外通过使用飞行模拟系统也能够大量减少对真机的消耗。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
在第四代战斗机服役后,未来我军飞行员高级培训体系将是高教机》三代机优选》模拟器训练》四代机,这使得中国飞行员培训体系在硬件上和美军更加接近。但是硬件上的接近难以掩盖的是培训体系的差别,美国飞行员入伍前普遍有飞行经历甚至拥有飞行执照,这一点我军很难达到。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
讨论中国空军飞行员培养体系时,人才选拔的难度是近些年不断凸显的一大难题。随着先进战机对飞行员素质要求的逐渐提升,空军近些年先后推出一系列招飞新举措:包括将飞行学员高考录取分数线先后提高至二本和一本线;与北大、清华、北航等名校联合招收培养“双学籍”飞行学员。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
提高飞行员筛选门槛,对遴选培养高素质的飞行员起到了重要作用。不过飞行学员在18岁甚至更晚才接触航空、接触飞行仍然偏晚,加之培养周期较长,相对压缩了最佳作战年龄。而且空军招飞对身体标准卡得太严也是一个问题,很多具备优秀飞行天赋的青少年因为近视等原因无缘飞行。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
参照外军的经验,近视并不是洪水猛兽。小编在与新加坡空军飞行员的交流中,发现他们当中患有近视的为数不少,但这并没有耽误他们能够在云底高度五十米的天气起飞升空,掌握先进的F-15SG和F-16C/D Block 50/52+战斗机的使用。中国空军飞行员人才培养,同样需要“风物长宜放眼量”。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:53
由于中国不像美国那样具备广泛的通航产业,虽然适龄飞行人口远超美国,但飞行人才队伍储备就远远不能与其相比。因此我军现阶段准备采用开设青少年航空学校的方式进行弥补,尽量做到让适合飞行的人才不会因为种种原因无缘军队,这对中国空中力量的人才培养储备有着重要意义。
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2015年03月02日 17:53
这项措施具体说来是在空军招飞生源主要省份建设十余所青少年航空学校(又称青少年航空教育实验班),每年招收1000名年龄在14-16周岁、符合条件的优秀应届初中毕业生。通过高中三年特色教育培养,招飞选拔检测合格且高考成绩达到一本基准线后,向空军飞行院校输送优秀飞行学员。
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2015年03月02日 17:54
从青少年开始着手培养飞行人才的优点很明显,“成材率高,服役年限长”,这种接近于定向培养的制度,有助于让更多这个阶段展示出飞行天赋的青少年脱颖而出。从2011年开始,空军共零散试点开办了11个飞行少年班,首批毕业学员2014年招飞中录取率达40%,远高于普通高中生。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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2015年03月02日 17:54
青少年航空学校的一个成功案例就是旧日本陆军航空兵的少年飞行兵制度。通过对比可以发现,这一制度和我国非常相似。少年飞行兵的年龄要求是15-17周岁(我国是14-16周岁),学历要求是高等小学毕业(基本等于我国的初中)。从1934年到1945年,共为日军培养出45000多名飞行员。
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2015年03月02日 17:54
二战中,少年飞行兵的成功性得到了证明。虽然同样在战争中遭到严重损失,但和已经需要区分“甲飞”“乙飞”的海军航空兵相比,直到战败前,陆军航空兵飞行员依旧保持着基本的规模和飞行水平。旧日本陆军王牌上坊良太郎(战绩76架)和穴吹智(战绩51架)当年就是少年飞行兵。
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2015年03月02日 17:54
但考虑到中国的国情,这种青少年航空学校必须考虑升学率问题。前面提到2014年,首期飞行少年班96名学员参加招飞选拔,其中39人被录取。小编认为,剩下没被录取的学员,至少在高考成绩上应当有所补偿;否则最后飞行员没当成,名校还没考上,孩子家长大概是不会饶了学校的。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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解决了人才的来源问题,下一个问题就是如何将他们培养成作战部队需要的人才,缩短飞行学员在部队锤炼形成战斗力的时间。在现代战机的作战使用中,航电系统和武器系统训练所占比重越来越大,如果说飞行员以前是七分飞,三分打,现在的飞行员们需要习惯三分飞,七分打的转变。
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穹顶之下守护者:中国空军飞行员培训体系调查
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近年来为了适应这一转变,飞行学院在学员培养中普遍增加了战术科目的比重。在公开报道中逐渐能看到教-8使用航炮和火箭弹对地攻击,以及图中教-8给轰运教-7型领航轰炸教练机护航的场面。在新型高教机进入飞行学院后,有了更好的硬件,空军飞行学员的实战化培养还将更加到位。
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2015年03月02日 17:54
培养一支适应现代化空中力量作战要求的大规模飞行人才队伍,需要足够的时间才能看出成效。作为高科技扎堆的军种,中国空军在战备训练和对外交流中逐渐意识到了全面建设人才队伍的迫切性,“穹顶之下”的守护者们未来必将更为强大。本期《出鞘》就到这里,我们明天再见!
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