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鲲鹏直上九万里：运-20加油型如何催化中国空军转型

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2020.02.13 12:04:02
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作为一国空军的战力倍增器，空中加油机对一国空军的重要意义不言而喻。除了美英法俄日等国外，就连新加坡也常年维持着5架KC-130加油机和4架KC-135加油机的编制，并在去年将KC-135替换为更新的A330MRTT加油机。对于早在本世纪初就确立“攻防兼备”目标的中国空军来说，大型加油机数量甚至不如新加坡和巴基斯坦的现状，一直是空军的最大短板之一。前不久，运-20加油型的照片再度曝光，它的再度出现，对急需加油机的我国海空军来说，意味着什么呢？
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30条评论|217人参与网友评论
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中华家园888黑龙江哈尔滨
昨天新浪军事刚说没有用运20的理由，今天就来了运20，尴尬
2020-2-13 19:03举报查看对话赞67回复
秀若2018：人家说的也没错，运20配备在西北，只有跨战区支援才会出动，这次6架运20就来自西北。
2020-2-14 14:49举报赞回复
月亮宝石_33549：牛皮先吹了再解释、、、还是牛皮、、、
2020-2-14 12:58举报赞回复
用户6261413551宁夏
一步一个脚印发展，不要顾及喷子的言语和质疑，这些人在家里都看不起父母，本来就是思想有问题，心理变态。
2020-2-13 18:31举报赞37回复
听我说沉默陕西汉中
运20其实不太适合改装成加油机，道理和运20不适合改装成预警机一样，C919这样的大型客机改才是最合适的，就看国产大飞机的进度了
2020-2-13 19:26举报查看对话赞20回复
秀若2018：运20很快就能实现运输/空中加油双用途化，在高国产化率的大客机上量之前，运20是唯一选择。
2020-2-14 14:52举报赞回复
MindMelody：还是卡在了发动机上
2020-2-14 11:16举报赞回复
和沧辰：运20 性能和技术上也合适，只不过辅助机不需要太高的强度，用军机改装太浪费，不经济。
2020-2-14 09:50举报赞回复
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最新评论
用户7323449325上海
现在美欧加油机都是客机改的，
2020-3-10 17:14举报赞回复
谷黄米白饭如霜上海
国人缺少机械天赋
2020-2-27 12:52举报赞回复
Wildfire丶山东枣庄
厉害了我的国
2020-2-26 15:33举报赞回复
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