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将登太行雪满山：寒冬中，国产发动机迎来了春天

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2020.03.13 11:09:43
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在最近这一波复工中，最让人欣慰的画面，也许就是成飞发布的短视频中，安装国产“太行”发动机的歼-10C战斗机滑出的场景。尽管视频已经被下架，但歼-10C后续改用国产发动机，取代从首飞至今一直使用的俄制AL-31FN发动机的消息，应该已经八九不离十了。
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用户6024818218四川绵阳
我97年大学毕业，还在读书时就在说太行行了，现在我都45了，呵呵，全部换了太行再来吹好吗，我都听出老茧了。另外，在制造业工作二十多年，深深感到国产的产品都是性能指标都和进口产品一样，用起来就是大相径庭，同样功率的马达，没劲，起速慢，可靠性差。工业产品号称与实际就是两回事，能用与好用更是两回事。所以还是歇了别吹了。
2020-3-13 21:00举报查看对话赞1,029回复
可可我是点点：回复@蒋浩中09638：情绪又激动了[可爱][微笑]
2020-3-28 15:39举报赞回复
可可我是点点：感觉你情绪很大，航空发动机这东西都是老牌工业国才能搞的东西，存不住气搞不了发动机，再说了一些民用发动机也可以了，奇瑞和长安等品牌发动机大批量上市多年了，口碑也不错。
2020-3-28 15:36举报赞回复
泥菜花：回复@爱立电：应仁之乱到色布岛撤退之后，残渣不过八百人而已，竟然还剩了你这样的蠢货？幼稚而狂热！初级军迷！
2020-3-17 23:13举报赞1回复
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用户7354796763浙江杭州
航空发动机就得靠钱烧出来的。想当初太行交付时问题一大堆，几十年的研究改进，持续地投入，太行的稳定性差和你大修时间短的毛病不知医好了沒。不过，这几十年烧钱烧下来，至少我们知道哪些是错的，是走不通的。
2020-3-16 06:43举报赞522回复
岁入如梭四川达州
太行把西方百年发动机的所有过程都走了，把西方试飞的所有项目都飞了 ，解决的问题是西方 同样发动机的十倍  研发投入还要多 还要持久不，太行有今天 不光是 成功那么简单，关键是国家财政 30年不间断投入，国家决策 30年如一日的坚决支持  太行才有今天  无数 老一辈设计师走了 新的设计师补上，才有今天的太行家族
2020-3-13 18:40举报查看对话赞303回复
岁入如梭：回复@真水无香829：我认为国内 靠民国外 必须靠政体  决策  带路   人只是国家发展的延续   未来的风险必须靠 上面指路
2020-3-16 21:36举报赞回复
真水无香829：回复@岁入如梭：你错了！人民是水，国体政体才是船，而大神是在为政体导航。如果这艘船违背了水势，它就不进反退。如果船无视风浪的力量，它就会倾覆，而舵手是无力改变的。中国历史无数次印证了这一点，仅仅靠某个大神，是无力挽救一个即将倾覆的王朝的，比如明末。呵呵
2020-3-16 18:06举报赞回复
岁入如梭：回复@真水无香829：人民的前提 是大神指路  人民只是船 大神就是导航 没有导航的船 无法避免被狂风打翻
2020-3-16 16:50举报赞回复
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最新评论
体验风吹光沟子的感觉山东临沂
看这个编号都到23了，说明山东舰应该飞机满编了吧，是不是形成战斗力了？
2020-4-8 14:51举报赞2回复
体验风吹光沟子的感觉山东临沂
太行 峨嵋加油
2020-4-8 14:48举报赞2回复
闲人观伶北京
看到这幅图突然泪目[泪]致敬所有科研人员，还有再也不会告诉我在加班的那个人[悲伤]
2020-3-28 02:09举报赞1回复
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