2016年02月02日 12:17
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报道称,美国空军上校,波音公司总统专机换代项目经理艾米·麦凯恩表示,波音公司将首先开展研究降低总统专机项目研制风险的工作。
“初期的工作首先是降低风险,切实理解工作的困难所在,寻找可负担的机会,将纳税人的钱花到最合适的地方。同时继续满足美国武装力量统帅的需要。”在空军的发布会上,麦凯恩如此说。
发布会上称,波音将监督降低工程、制造发展,以及降低全寿命成本的相关工作。
美国空军将采购一架商用波音747-8飞机,随后对其进行改装。空军称,要求新专机具备“足够的技术改装余量,以便在这架飞机未来30年的寿命期限内能够进行持续的改装和维护。”
美国官方称在考虑新“空军一号”的改装工作时,成本可承受性将是首要考虑。进行订单竞争将是“降低成本,鼓励创新和提供技术选择”的主要手段。
“这一订单达成后,我们已经开始考虑如何将波音747-8改装为下一代‘空军一号’,开始制定各个子系统的需求并寻找减低成本的机会,子系统竞争和飞机服役后的维护工作竞争也将会展开,”麦凯恩说。
这一项目将在诸多方面的严格监督下展开,例如维护、空中加油能力以及最尖端的通讯设备方面的改装都被要求降低成本。波音2014年宣布他们将会推迟制造波音747-8专机的工作,这将给空军更多时间决定新型专机的具体改装方案。
第一架新“空军一号”专机可能不会早于2019-2020年正式投入使用。
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