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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:15
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++(来源:鼎盛 阿姆斯壮 飞虎惊雷)
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:15
直20与黑鹰相比,外形上比较直观的改进主要有以下几点:1.机体略放大,内部空间比黑鹰更富裕。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:15
2.主旋翼采用五桨叶,黑鹰为四桨叶。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:16
3.气动外形优化,减阻。比如对机头外形进行了优化,线条过度更平滑;桨毂顶部、主旋翼与机身连接处增加了整流罩,等等。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:16
4.机身和尾梁连接处,有较明显的过渡结构。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:16
5.后起落架位于尾旋翼下部,并且增加了整流罩,与武直10布置相似,而黑鹰的后起落架则位于尾梁靠后、尾旋翼前部位置。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:16
6.尾梁和背部增加了天线和卫通装置。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:16
7.机头采用两片式风挡,黑鹰则为三片式。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:16
8.原型机就在机鼻处安装了前视红外或光电转塔。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:17
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:17
直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++ ,整体上基本达到或超过了黑鹰最新改进版的水平。
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:17
为了便于大家理解打个比方:如果说中国过去曾引进的黑鹰是iPhone 4,那么直20就是iPhone 7,虽然长得差不多,但内涵大有不同。
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217048
中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:17
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++(来源:鼎盛 阿姆斯壮 飞虎惊雷)
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:17
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++(来源:鼎盛 阿姆斯壮 飞虎惊雷)
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:18
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++(来源:鼎盛 阿姆斯壮 飞虎惊雷)
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:18
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++(来源:鼎盛 阿姆斯壮 飞虎惊雷)
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中美通用直升机对比:直20和黑鹰差别大更先进
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2016年11月10日 12:18
虽然直20外形与黑鹰高度相似,但每一处细节都按照用户自身需求做了优化和提升,有的地方可以说有了脱胎换骨的升级。直20已经不能简单概括为“黑鹰”山寨版,而是彻彻底底的“Next-generation黑鹰” Plus ++(来源:鼎盛 阿姆斯壮 飞虎惊雷)
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