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直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16

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2016.12.16 15:13:54

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12月13日，中航工业AC352直升机通过首飞放飞评审，这标志着AC352直升机已经满足首飞任务要求，待局方颁发特许飞行证后，即可首飞。中国版AC352或装备涡轴16发动机，若发动机通过验证，未来可替换武直10现在的涡轴9发动机。（来源：鼎盛 ccl）

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直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225117_708403.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225117_708403.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225117_708403.jpg; 2016年12月16日 15:14; 12月13日，中航工业AC352直升机通过首飞放飞评审，这标志着AC352直升机已经满足首飞任务要求，待局方颁发特许飞行证后，即可首飞。中国版AC352或装备涡轴16发动机，若发动机通过验证，未来可替换武直10现在的涡轴9发动机。（来源：鼎盛 ccl）; 评论; 225117

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225118_362039.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225118_362039.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225118_362039.jpg; 2016年12月16日 15:15; 新浪军事深度：2016年珠海航展上，中航工业哈飞、欧洲空客直升机共同宣布，双方联合研制的AC352直升机即将首飞。毫不夸张的说，这是冲击世界第一水平的7吨级先进直升机。; 评论; 225118

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225119_102154.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225119_102154.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225119_102154.jpg; 2016年12月16日 15:15; 它还有一个近期较为沉寂的名字：直-15 —— 而在珠海航展首次展出的涡轴16新型直升机发动机，就是AC352变身解放军直-15的最为关键一环！; 评论; 225119

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225120_717857.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225120_717857.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225120_717857.jpg; 2016年12月16日 15:15; 空客直升机为什么会在这一联合研制项目中双手奉上自己的最新技术呢？这与中国庞大的直升机市场、日益成长的直升机科研制造力量有着直接的关系。; 评论; 225120

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225121_480636.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225121_480636.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225121_480636.jpg; 2016年12月16日 15:15; 早在2004年时，已经在直-9、HC120等直升机项目上建立了深入合作关系的哈飞、欧洲空客直升机（以往名为欧洲直升机公司）进行了研制世界级中型多用途直升机的洽谈。; 评论; 225121

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225122_725297.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225122_725297.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225122_725297.jpg; 2016年12月16日 15:15; 中方将这种直升机称为AC352，全面自主生产型号叫直-15。欧洲方面称为H175。这一构想非常简单明了，欧洲直升机有着世界顶尖的技术能力，哈飞代表了中国巨大的直升机市场和蓬勃发展的直升机科研制造行业，双方都将在合作中获益匪浅。; 评论; 225122

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225123_809115.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225123_809115.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225123_809115.jpg; 2016年12月16日 15:15; 这一合作，将为欧洲空客直升机拿下一个其他厂商，特别是美国厂商难以企及的中国市场“桥头堡”，一个中欧联合研制的最先进直升机将在中国市场有着不可阻挡的市场优势。; 评论; 225123

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225124_956901.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225124_956901.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225124_956901.jpg; 2016年12月16日 15:15; 2004年底，两国政府签署了“先进中型多用途直升机项目合作框架”协议。2009年，H175原型机在法国首飞。到了2014年，使用西方发动机的H175直升机开始交付欧洲客户。; 评论; 225124

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225125_696153.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225125_696153.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225125_696153.jpg; 2016年12月16日 15:16; 遗憾的是，中国方面的发动机进展工作用掉了若干年的时间。中国不可能完全依赖进口直升机发动机，特别是解放军用户只能把希望放在国产发动机上。因此AC352/直-15多年来在等待涡轴16的成熟。; 评论; 225125

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225126_614838.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225126_614838.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225126_614838.jpg; 2016年12月16日 15:16; 涡轴16的出现，给直-15乃至整个中国直升机工业注入了一支强心剂！这里要点出这一项目的最关键一点 —— 涡轴16也是一个中法联合项目，双方各占一半份额。; 评论; 225126

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225127_437112.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225127_437112.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225127_437112.jpg; 2016年12月16日 15:16; 这是世界上最新一代的直升机涡轴发动机，追求很低的全寿命成本，有着可靠性高、油耗低的优点。直-15/AC352将是涡轴16的第一个“用户”，然后是13吨级三发直升机，也就是直-18直升机或者直-8的重大改型。; 评论; 225127

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225128_180543.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225128_180543.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225128_180543.jpg; 2016年12月16日 15:16; 也就是说，实际上欧洲直升机行业给中国送上的最有价值的技术，是这一世界级的涡轴发动机。直-15/AC352直升机整体设计的合作，反倒比发动机的合作的战略价值还要低一些。; 评论; 225128

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225129_169397.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225129_169397.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225129_169397.jpg; 2016年12月16日 15:17; 涡轴-16，具体的合作方是法国著名发动机厂商透博梅卡公司。法国称之为阿蒂丹3C，功率1200到1500千瓦，在中国这一发动机将先以低功率投入使用，逐步发展高功率型号。; 评论; 225129

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225130_122074.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225130_122074.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225130_122074.jpg; 2016年12月16日 15:17; 这一发动机，功率超过了折磨我国直升机行业多年的加拿大普·惠公司PT6C-67C涡轴发动机。本来PT-6C发动机是武直10直升机的动力来源，但后来因为美国等国家的压力，普·惠公司无法将这一发动机大量出售给解放军用户。; 评论; 225130

直10可换心！中法合研AC352将首飞或装涡轴16: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2016_50/199_225131_976206.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2016_50/199_225131_976206.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2016_50/199_225131_976206.jpg; 2016年12月16日 15:17; 最终武直10只得使用功率较小的涡轴-9，导致了武直10不得不深入减重，更换了原来性能出色的观瞄系统，甚至取消了座椅侧面防弹装甲板。涡轴16、阿蒂丹3C发动机，将很大程度上解决中国直升机发动机的顽疾。; 评论; 225131

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