但到了印度阿琼项目里,考察外国动力系统的事情就变得相当荒诞。任何需要引进这样复杂的武器子系统的国家科研机构,都会先划一个大致的范围,确定考察哪一些动力系统。结果,印度DRDO居然一下子划出1500万美元的预算,直接买进了42套德国MTU 838 Ka 501 V型10缸柴油机,以及配套的Renk公司变速箱,原装德国履带,作为阿琼原型车的动力与行走系统。
而且,虽然理论上德国MTU发动机是极为出色的坦克发动机,但MTU发动机家族变型非常多,必须根据具体坦克、具体使用环境条件、具体要求等因素进行仔细筛选。轻率的选择MTU 838 Ka 501发动机,并不符合阿琼坦克的实际情况。很快这一动力系统就在阿琼项目中开始出现重大问题:印度科研机构选择的组合,适合驱动60吨以下的坦克,德国方面也清晰提醒了印度方面必须尊重这一限制条件。