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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:38
虎式装甲车是俄罗斯研制生产的一种轮式装甲车。该车车型变种较多,一般分为警用型、军用型以及出口型,并根据不同需要进行相应配置生产不同类型的车款。中国曾于2008年引进一批虎式装甲车,并在后续实现了国产化,中国国产装甲车被命名为“猛虎”。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:38
虎式装甲车的外观由于不同需求不同配置,因而有部分差异,但总体上相对紧凑,在整体轮廓上车有着强烈美军悍马的痕迹,但是前发动机舱盖开启方式与悍马截然不同,为正向由前向后开启。机舱盖锁具,固定在前格栅左右两端,采用手动解锁/闭锁机构。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:38
车整体轮廓与美军悍马有着不少于14处相似的借鉴,似乎再少2处就要构成侵权的罪名。虎式的发动机舱盖采用圆弧过渡处理,将突出于腰线的发动机总成包含,起到部分空气整流的作用。虎式的前风窗由两片完全独立的防弹玻璃构成,每扇玻璃都配置了一具雨刷器。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:38
由于“虎式”风挡玻璃面积不超过0.8平方米,因此每只雨刷器清洁面积在0.6平方米,再减去两扇玻璃中间隔0.2米的视觉盲区,综合看来,驾驶舱的视角与视场不如悍马。虎式突击车全系标配了位于前风挡玻璃右侧涉水喉。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:38
在不经过准备的前提下,的涉水高度在1米左右。而经过发动机舱线束的防水处理后,涉水高度将会达到1.5米。在虎式高速行驶中,冷空气从前格栅吹入,将发动机的热量通过发动机舱盖的格栅带走。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:38
而这个散热格栅大小和位置也都是经过缜密计算,保证虎式时速在110公里/小时重载的工况下,发动机舱内热平衡处于可控范围内。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
虎式突击车采用前置动力四轮驱动的设定,前发动机舱外壳采用一体化带装甲防护的车身结构。前格栅与侧梁采用焊接总成形式安装到前纵梁与侧围上。前格栅采用双层带防护内板结构,可对散热器进行二次保护。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
前格栅和侧梁焊接在一起,不仅可以提高防护能力,更重要的是便于动力总成从车身整体吊装。如上图所示,在拆除前发动机舱盖和前部焊接总成后,动力系统则完全暴露出来。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
如果有必要,可将发动机(包括散热器冷凝器)以及变速器整体吊装进行更换或维修。虎式采用的是非承载式车身,即车身与大梁两个单独架构。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
动力总成和悬架固定在大梁上,车身也装配在大梁上。虽然整车重量提高了很多,但是从安全性和可靠性上提升了更多。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
虎式在外观轮廓上模仿美军悍马,在内饰的风格和布局上也与悍马有着不少相似之处。虎式和悍马都是发动机纵置安装在前驱动桥后,为了提升离地间隙,将变速器安装位置最大化的提升甚至占用部分车内空间。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
因此式内中控台被部分发动机和变速器以及分动器占据。从虎式的仪表盘根本看不到现代汽车高度电子集成的痕迹,完全是1980年代时期苏军装备的风格。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:39
长宽高分别为:5700/2400/2500mm,轴距3300mm。前车轮接近角为36',后车轮离去角为45’,离地间隙400mm,最大转弯半径8900mm。整车整备质量7200kg,有效载荷1500kg。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:40
虎式由高尔基汽车生产厂制造,在最先进入俄军服役的是GAZ-2975基础型(三门运兵版)。根据与通用协议规定,前期100台GAZ-2975基型车搭载康明斯提供的B180型6缸增压柴油机(最大输出功率130kw)。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:40
在此之后,根据改型车的不同工作环境和战术应用,高尔基车厂为“虎式”突击车选装了康明斯B214型柴油机最大输出功率180Kw,以及由高尔基车厂自行生产的GAZ562增压柴油机(3.2升)最大输出功率147kw。
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2016年07月04日 16:40
搭载B180发动机的“虎式”突击车,配发了来自大陆匹配的4前速自动变速器,四驱系统则采用与悍马相同的全时四驱系统并匹配前中后差速锁。后期采用GAZ562发动机的“虎式”则换装为6前速手动变速器,四驱系统为高尔基车厂国产化的全时四驱系统(仿自悍马原车配件)。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:40
虎式装甲车是高机动性车辆,其构造能满足来自强力部门的最挑剔的用户的要求,使乘员在最复杂的道路和气候条件下执行最复杂的特种任务时能感受到最大限度的自信。
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2016年07月04日 16:40
2008年,北京奥运会之前,中国引进了100台SPM-2 GAZ-233036型虎式警用特种装甲车。此时装备了虎式的俄内务部门以及特警已经与车臣叛军,中亚分裂势力战斗了近10年。在这期间,虎式的表现优异,受到了俄军的认同。
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霸气逼人!中国虎式装甲车亮相军民融合展览会
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2016年07月04日 16:40
其订单产量从最初的2000台追加到20000台。虽然此时我军装备了悍马国产化的猛士,但是产量不足以及水土不服的现象偶发出现。为了奥运安保需要,从俄国进口100台整车,随即在北京房山区燕京特种车厂进行散架组装。
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2016年07月04日 16:40
2010年,在新疆境内和国境线部署了不同级别的反恐力量,其中就包括10台国产化后的虎式突击车(国产代号燕京卫士),国产后的“燕京卫士”后尾灯加装了防护格栅。燕京特种车厂是成立于1950年代,其业务主要制造,改装解放军特种车辆。
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2016年07月04日 16:41
从公开的资料来看,“燕京卫士”反恐车包含三门运兵型、五门指挥型。各款车都可以加装通讯观瞄以及摄像取证系统。车顶的武器战甚至可以搭载25mm口径机炮,38mm口径自动榴弹发射器,5.8mm口径机枪等武备。
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