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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:08
2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:08
2011年6月,京沪高铁建成投产,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长三角两大经济区,全长1318公里。
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:08
2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站。
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:08
2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁,是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙等地,南至广州。
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:08
2014年,贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底,中国铁路营业里程达11万公里,其中高铁里程达到1.6万公里,超过世界高铁营业里程的一半,是当之无愧的“世界第一”
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:08
截至2015年底,中国高速铁路运营里程达到1.9万公里,居世界第一位。
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:09
武广高铁在运行模式上,还首次开发了世界最先进的本线时速350公里高速列车与跨线时速250公里列车共线运行模式。武广高铁设计副总工程师曾小林说,这意味着我国高速铁路网络形成后,时速250公里的高速列车全部可进入时速350公里的铁路线上跨线运行。
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工业制造实力的象征!航拍中国高铁的壮美景象
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2017年02月21日 11:09
跨越湖北、湖南、广东三省的武广客运专线,全长1068.6公里,是世界上一次性建设里程最长、运营速度最高的铁路。曾小林说,仅用4年多的时间,一次性建成1000多公里的高速铁路,这不仅是中国铁路建设史上的里程碑,也是世界铁路建设史上的里程碑。
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2017年02月21日 11:09
2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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2017年02月21日 11:11
2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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2017年02月21日 11:11
2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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2月19日,动车行驶在广西南宁市屯里特大桥上。据南宁铁路局提供的数据显示,广西自2013年底开通高铁以来,动车通车里程在3年多时间里实现了从0公里到超过1737公里的跨越。这只是中国高铁建设的一小部分,却也代表着中国工业制造和经济发展的腾飞。
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