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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
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2018年05月16日 10:58
5月12日,由航空工业研制的直19E直升机圆满完成靶试试飞任务,返场至航空工业哈飞机场,迈出了该型机完成鉴定试飞关键的一步,为直19E直升机早日飞出国门奠定了坚实基础。(中国航空报)
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/712/w950h562/20180404/2mGu-fysuuya3805654.jpg
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2018年05月16日 10:58
新浪军事深度:我国的两种专业武装直升机——直-10和直-19采用了截然不同的低噪音尾桨设计。其中直-10采用了武直常用的“剪刀”式结构尾桨,4叶尾桨由两组双叶片组成,叶片夹角是55度和125度,且两组两叶片处于不同平面上。
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/765/w950h615/20180404/vFJE-fysuuya3805681.jpg
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2018年05月16日 10:58
这种“剪刀”式尾桨由于叶片之间的非均匀夹角,在旋转中可被视为是两叶尾桨,噪音频率能下降一半。因而,“剪刀”式尾桨能大幅降低旋翼桨尖涡流打在尾桨上产生的600Hz~2000Hz低频噪声。那么直-10为什么不直接采用更简单两叶尾桨呢?这是因为相同尺寸四叶尾桨
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/783/w950h633/20180404/sDL2-fysuuya3805721.jpg
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2018年05月16日 10:58
产生的推力比两叶尾桨大10%,如果改用两叶就必须增加尾桨直径,严重影响直升机的总体布局。直-19采用了与直-10截然不同的降噪尾桨设计,由于该机是以直-9“海豚”为基础研制的,所以继承了后者的涵道尾桨设计。所谓涵道尾桨(Fenestron),
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/783/w950h633/20180404/UF37-fytnfyn8370607.jpg
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2018年05月16日 10:58
就是把尾桨系统都安装在位于直升机垂尾中的一个涵道内,与传统尾桨一样,其作用是抵消主旋翼的扭矩。涵道尾桨虽然早在1943年5月就由英国G。&J。 Weir公司注册了专利,但直到1968年才被应用在法国SA340原型机上。SA340的生产型就是大名鼎鼎的SA341“小羚羊”,
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/783/w950h633/20180404/V2TG-fysuuya3818049.jpg
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2018年05月16日 10:58
我国曾进口过国少量“小羚羊”反坦克型。“海豚”直升机采用了法国研制的第二代涵道尾桨,直径增大20%以提高尾桨效率,并改用全复合材料制造以降低重量,直-19采用的正是这种尾桨。与“剪刀”式尾桨一样,涵道尾桨也具有突出的降噪优点,这是因为尾桨被包容在涵道内
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/783/w950h633/20180516/TaBS-hapkuvm6885315.jpg
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2018年05月16日 10:58
受旋翼涡流的影响较小,尾桨流场比较干净,干扰噪音较低。此外涵道尾桨的叶片数量远多于传统尾桨,一般在8-18片之间(如直-19就是11片),有利于降低尾桨的振动和噪音。有的涵道尾桨还采用了与“剪刀”式尾桨相似的不均匀叶片角度间隔设计,把尾桨噪声分布在不同频率上。由于涵道的包裹,涵道尾桨的噪音具有很强的指向性,涵道出口方向噪音最大,偏离此方向侧大幅减小,不容易被敌人察觉。
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/783/w950h633/20180516/hgYa-hapkuvm6885355.jpg
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2018年05月16日 10:58
除了噪音小之外,涵道尾桨还提高了直升机在低空飞行飞行和悬停时的安全性,避免尾桨打到异物。此外在高速飞行中由于垂尾能提供大部分或全部反扭距,涵道尾桨基本上处于卸载状态,所以消耗功率比传统尾桨小的多。但是涵道尾桨的缺点也同样明显。首先在低速飞行和悬停状态下,涵道尾桨由于直径小,消耗功率比普通尾桨高得多。由于要在直升机垂尾上开涵道,所以涵道尾桨只适合6吨左右的轻型直升机,更大型的直升机开设涵道会出现结构重量大幅增加的问题,得不偿失。(作者署名: 傲气菜鸟)
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预祝大卖!我直19E出口型武装直升机靶试试飞成功
http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/641784af/w950h500/20180312/2fuT-fyscsmu7593253.jpg
https://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/641784af/w950h500/20180312/2fuT-fyscsmu7593253.jpg/w160h120hdp.jpg
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2018年05月16日 10:58
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