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俄称中国高级教练机难产导致空军事故频发
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2013年06月05日 09:55
现代化空中作战力量经过近几次高技术局部战争的检验之后,已经被确定为了目前军事装备体系中攻击性最强的常规战斗力量,没有制空权也就不可能在现代战争中获得胜利。中国空军面对国外航空技术装备的迅速发展和国防安全上的巨大压力;
评论
86907
歼教7教练机
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2013年06月05日 09:55
近20年来投入了很大的力量来引进和开发现代化的航空武器产品。中国空军和海军航空兵现在已经建立起了以歼7、歼8改进型为代表的第二代战斗机、以及由苏-27和新型多用途战斗机构成的第三代战斗机共同组成的现代化航空武器装备体系。
评论
86906
双座歼11BS战机
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2013年06月05日 09:55
先进作战机型的装备和形成战斗力使中国空中作战力量在装备质量上缩短了与先进国家之间的差距,但是在先进装备陆续进入中国的空中作战体系服役之后,要想使高性能的装备在战斗中充分发挥出全部的战斗力,操作这些装备的人员就成为了决定装备使用效率的重要关键。
评论
86908
L-15猎鹰高级教练机
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2013年06月05日 09:55
虽然依靠人的素质来抵消装备技术差距的观点已经体现了其局限性,但是高技术条件下空军装备体系的有效运用仍然需要得到高素质的人员队伍进行支持。
评论
86909
猎鹰高级教练机
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2013年06月05日 09:55
中国空军和海军航空兵现已经基本完成了新一代作战装备的更新,但是对飞行员训练体制中最为重要的高级教练机的装备情况,直到现在为止还是使用着歼教7这种性能已经明显达不到需要的机型。
评论
86910
山鹰高级教练机
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2013年06月05日 09:55
完成于上世纪80年代后期的歼教7教练机是歼7战斗机的双座改进型,无论是在飞行性能、机载设备还是在训练标准上都已经无法满足实际需要。
评论
86911
歼教7教练机2
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2013年06月05日 09:55
据俄罗斯军工新闻网报道,2011年,贵航JL-9/JJ-7B“山鹰”教练机正式装备中国人民解放军空军,从而将有助于解决此前飞行员训练体系暴露出的一些问题。
评论
86912
我军重型双座战机
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2013年06月05日 09:55
俄媒称,中国飞行员培训程序与前苏联空军使用的程序非常相像,可以归纳为“三级五阶段”。三级是指飞行院校训练、航空兵基地训练和航空兵部队训练,五阶段是指基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。
评论
86913
教练-8与歼教5机群
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2013年06月05日 09:55
其中第一级培训包括两个阶段,先是基础训练,主要是理论培训和使用活塞式CJ-6教练机的初级训练,后是主要使用L-11/K-8喷气式教练机进行训练,所有飞行技能培训都在航校内进行;
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86914
解放军教练8机群
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2013年06月05日 09:55
第二级培训同样分为两个阶段,先是飞行员在航空兵基地进行进一步的训练,掌握JJ-7教练机实践飞行技能,后是飞行员开始使用成都歼-7和沈阳歼-8进行训练,这已经是中国飞行员使用的真正的歼击机;
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86915
我军初教六教练机队
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2013年06月05日 09:55
第三级也是最后一级培训只有一个阶段,即飞行员转场到其他航空基地,实践掌握歼-8和歼-7歼击机战术训练技能。
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86916
山鹰
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2013年06月05日 09:55
俄媒称,为解决中国空军飞行员训练体系暴露出的上述问题,贵州和南昌两家飞机制造公司开始积极研制物美价廉的现代化教练机,用于培训三代机飞行员。实际上贵航的规模不是很大,以前仅生产JJ-7教练机。
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86917
猎鹰
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2013年06月05日 09:55
2001年公司推出了以JJ-7为基础的FTC-2000教练机,随后命名为JL-9“山鹰”。它与JJ-7的主要区别在于,使用侧面进气道和双三角翼。2002年底新教练机设计部分全部完成。
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86918
L-15猎鹰空中飞行
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2013年06月05日 09:56
俄媒称,中国海军也将开始使用“山鹰”教练机的舰载版改型JT-9训练海航兵飞行员。众所周知,中国海军一直在努力通过建造航母巩固和提升海军实力。这意味着,中国海军急需舰载教练机。
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L-15空中飞行
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2013年06月05日 09:56
中国海军可能将会主要使用不久前完成首次海上飞行的舰载版JT-9。从外形上看,舰载版与基础版的主要区别是面积增加,轮廓扩大,增配了着舰钩,但是起落架没有变化,以便能够在地面机场上使用。
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山鹰教练机
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2013年06月05日 09:56
2011年中国军方宣布,“山鹰”舰载版命名为JT-9。目前舰载版“山鹰”教练机的试验工作还在继续进行,由于其造价几乎比国外竞争对手便宜一半,物美价廉,因此中国海军可能将会大量装备使用。
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飞行表演的山鹰
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2013年06月05日 09:56
现在中国空军正在相当快速地列装沈阳歼-11和成都歼-10战斗机,由于缺少现代化的教练机,被迫进口俄罗斯的苏-27BK教练战斗机。但是时间证明,这种引进不能完全解决问题。
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教练9G舰载教练机
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2013年06月05日 09:56
中国空军对苏-27BK教练战斗机的使用和其他教练机一样,用于培训所有飞行员掌握三代机的驾驶技能,结果导致苏-27BK的使用资源迅速枯竭。而苏-27BK和JJ-7之间巨大的技术差距还经常导致飞行事故数量增加。
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教练9G舰载教练机2
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2013年06月05日 09:56
俄媒称,中国的“三级五阶段”飞行员培训体系存在一个问题,即由于军费紧张,所有飞行员在相同阶段内都使用单一类型的航空装备进行训练,实际效果不太理想。最鲜明的例子是贵州JJ-7教练机,它是老旧的苏式米格-21US的改型,主要用于提高歼-7和歼-8飞行员的训飞水平;
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教练8机群
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2013年06月05日 09:56
但是JJ-7教练机无法完全落实歼-7和歼-8的全部飞行大纲,而且操作相当复杂。另外,飞行员为获得实战战术训练技能,必须坐到单座型歼击机里练习,由于身边没有能够指点年轻飞行员注意所犯错误的教官,因而导致飞行训练时间较长。
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我军以教练8为表演机的飞行队
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2013年06月05日 09:56
在中国空军,要想成为二级飞行员,必须至少飞4种不同类型的教练机和战斗机,要想成为一级飞行员,需要飞6种不同类型的飞机。总之,中国的飞行训练体系非常复杂,费用较高,效率不太理想。中国旧的教练机还有一个缺陷,即很难训练出现代化飞机所需要的高素质飞行员。
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L-15教练机原型机
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2013年06月05日 09:56
比如,歼-7G/H、歼-8H/F已经使用头盔目标指示系统,配有观察和指挥设备、惯性导航系统,但是使用JJ-7教练机训练出来的飞行员实际上没有熟练掌握这种系统的经验,无法完全熟练地驾驶最新型飞机。而且对于培训三代机飞行员来说,这种训练体系的效率更不理想。
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86927
海军装备的JJ-9改进型教练机
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2013年06月05日 09:56
由于中国空军决定为新教练机安装已有20年生产历史的WP-13发动机,因此“山鹰”原型机组装进程非常快,到2003年10月底就已完备,并于2003年12月中旬成功首飞,2006年在珠海航展上首次亮相。研制人员称,这种新型教练机能够缩短基础训练和高级训练之间差距。
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海军装备的JJ-9改进型教练机2
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2013年06月05日 09:56
改成侧面进气道后,能够在飞机前部安装雷达和火控系统,从而有助于顺利完成航校学员从教练机向战斗机的过渡。2007年中国空军装备几架JL-9样品机进行试验,之后更名为JJ-7B,2011年开始正式列装这种新型教练机。
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海军装备的JJ-9改进型教练机3
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2013年06月05日 09:56
没有一种好的教练机来担负飞行员培训与选拔的工作,也就不可能真正打造出一支高素质的飞行员队伍。目前中国飞行员培训体制中已经建立了初教6一教练8的初、中级培训体制,缺乏适合新机型培训使用的高级教练机就成为了目前整个培训体制中的重要瓶颈。
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教练九G山鹰教练机
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2013年06月05日 09:56
现在使用的歼教7存在缺乏雷达、惯导等方面的操作训练能力和座舱显示界面落后的问题,因此技术条件落后的歼教7在与我军新一代战斗机双座型的衔接上存在很大的困难,
评论
86931
歼-15S战斗机
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2013年06月05日 09:56
想依靠歼教7训练出能够掌握现代化高技术航空武器装备的飞行员是非常困难的。采用加强模拟器训练和高强度使用同型教练机的方法,很难有效地应付战斗机装备的大规模更新需要。
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86932
歼十五S飞鲨舰载双座战斗机
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2013年06月05日 09:56
中国空军和海军航空兵在接收新一代作战装备之后所进行的训练和演习中,已经清楚的表现出目前的飞行员培训体制无法适应技术装备性能发展的需要,因为飞行员训练上存在的问题导致了很多本不该发生的事故与损失。
评论
86933
歼-11BS战斗机
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2013年06月05日 09:56
如果说中国空军在新型战斗机装备数量有限时还可以依靠精兵的手段维持新装备的人员需要,那么在新装备和配套的新武器开始大规模服役的今天,人员素质无法赶上装备更新速度的问题就越来越突出。
评论
86934
中国空军苏-27UBK战机兼具同型机教练功能
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2013年06月05日 09:56
现在的中国战斗机部队已经由开始的人等装备的时期进入了装备等人的时期,开发和装备能够满足新装备需要的高级教练机自然成为了空军装备发展的重点。
评论
86935
中国空军苏-27UBK战斗机
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2013年06月05日 09:56
随着中国空军引进的新装备和国产先进飞机装备规模的扩大,飞行员培训体系中高级教练机性能不足的问题开始暴露了出来,洪都飞机公司和贵航集团这两个具备研制和生产教练机能力的主要企业,都敏锐的捕捉到了中国空中装备发展问题中的这个关键。
评论
86936
中国海军歼10S战机兼具同型机教练功能
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2013年06月05日 09:57
生产教练8的洪都飞机公司和生产歼教7的贵航集团,在满足市场需要和发展本身设计生产能力的共同作用下,都以新型高级教练机为目标展开了新机型号发展的工作。洪都飞机公司和贵航集团虽然同时开始关注超音速高级教练机的市场;
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中国空军歼10S战斗机
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2013年06月05日 09:57
但是在具体的型号技术发展和市场划分上却体现出了很大的区别。洪都飞机公司的新机以新设计和高性能来追求高端教练机的市场份额,而贵航集团则利用生产歼教7的经验和集团内系统配套的优势,力图在尽可能小的改进范围内发展出满足基本要求的机型。
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中国空军歼10S战斗机2
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2013年06月05日 09:57
贵航集团的新型教练机在设计上重点改进了歼教7在使用中暴露出来的弱点,在改进设计过程中尽可能保持已经由歼教7验证过的成熟技术以降低成本,市场目标重点放在了中国现役军机训练机型的更新和中国军机在国外的传统市场。
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L-15高级教练机
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2013年06月05日 09:57
贵航集团的新型教练机开始在珠海航展上公开时被称为FTC-2000,根据这个FTC-2000教练机的早期公开模型来看,贵航集团最初只是希望在歼教7的基础上改装带两侧进气道的前机身,以相对不大的改动发展一种性能比歼教7大幅度提高的新型超音速教练机。
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L-15高级教练机
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2013年06月05日 09:57
FTC-2000在刚刚出现时所展现出的技术亮点并不多,即使在2002年珠海航展上展出了样机之后也没有脱离歼教7改进型的标准,甚至FTC-2000样机的后机身就是直接使用的歼教7后机身。
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