《飞行国际》发布世界空军报告：中国战机第二

　　报告中显示，美国仍然拥有世界第一的空中作战力量，其作战飞机总数约占全球数量的19%，特种作战飞机相当于第二名至第十名之和。无论从技术、质量 还是训练素养和数量角度，美国在空中仍然是不可撼动的。中国虽然拥有傲人的发展速度，但要达到与美军相当的水平，恐怕还要20至30年的漫长积累期。

　　2013年，美国拥有作战飞机(战斗机、攻击机、轰炸机和战斗轰炸机)总数为2740架，约占全球总量的19%，排名第二的中国为1453架， 排名第三的为俄罗斯，总数为1438架，两者都占约10%。排名第四至第十分别是印度、朝鲜、埃及、韩国、巴基斯坦、日本和中国台湾。这其中亚太国家和地 区为7个，亚洲国家为7个，这说明亚太地区和亚洲是目前空中作战力量最集中的区域。

　　总体上来说，中国的作战飞机总数仅为美国的一半，现代程度为美国40%左右，总体作战效能能力仅为美国的14%左右。中国的军用作战飞机总数大致相当于日本和中国台湾的五倍，综合作战效能大幅领先。

　　2013年，世界战斗机数量排名第一的为美制F-16战斗机，其全球保有量达到空前的2281架，占全球保有量的15%，世界每7架战斗机中就 有一架F-16。第二名和第三名分别是美制F-18和F-15，分别为1008架和865架。目前，美制和美国授权生产的战斗机仍然占据世界战斗机的主力 地位，世界前三强均为美制战斗机就是典型的例子。

　　十大战斗机排名中唯一上榜的中国战斗机为歼-7系列，总数量为460架，排名中除去第8名F-5战斗机之外，其他战斗机都是苏俄系列战斗机和攻击机，或者苏俄战斗机的衍生型号，它们合计占全球总量的26%，低于美制战机的31%。

　　2013年，世界军用运输机数量排名第一的为美制C-130系列运输机，其机队数量为900架，占全球同类飞机的五分之一。排名第十的为中国制 造的运8系列飞机，总数为101架，为C-130的九分之一，仅占全球的2%。世界军用运输机总量的前三名仍然是美国制造，他们是C-130、空中国王和 C-17。