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1、这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损，失去驱动，不能向发动机供油

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2010.05.21 11:25:37

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这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损，失去驱动，不能向发动机供油。有专家形象比喻："这好比是一个严重心脏病人，就是医生24小时坐在旁边，也阻止不了他心脏停止跳动。"这是个"免维护"、也无法拆卸维护的部件，一旦坏损，飞机会在无征兆情况下突然停车。此型飞机飞行的这种故障是第一次，目前已送厂解剖。

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1、这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损，失去驱动，不能向发动机供油: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_20/193_24378_651548.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_20/193_24378_651548.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_20/193_24378_651548.jpg; 2010年05月21日 11:27; 这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损，失去驱动，不能向发动机供油。有专家形象比喻："这好比是一个严重心脏病人，就是医生24小时坐在旁边，也阻止不了他心脏停止跳动。"这是个"免维护"、也无法拆卸维护的部件，一旦坏损，飞机会在无征兆情况下突然停车。此型飞机飞行的这种故障是第一次，目前已送厂解剖。; 评论; 24378

2、不推杆状态下，飞行员可以在飞机起飞上仰态势下跳伞，飞行员生还的机会大增，但飞机就会坠毁于城区: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_20/193_24379_139305.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_20/193_24379_139305.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_20/193_24379_139305.jpg; 2010年05月21日 11:27; 生死抉择的44毫米推杆回放两名飞行员不顾个人生死安危，不约而同地前推驾驶杆44毫米，将飞机由仰角１２．３度迅速推至俯角９．８度，看到飞行轨迹已经避开居民区，才实施了跳伞。剖析　　不推杆状态下，飞行员可以在飞机起飞上仰态势下跳伞，飞行员生还的机会大增，但飞机就会坠毁于城区。正常情况下，遇到此类状况，飞行员可以不报告直接跳伞，或者拉杆，利用飞机余速继续上升高度，增大跳伞安全性。; 评论; 24379

3、推杆状态下，飞机由仰角12.3度变为9.8度，飞机提前坠毁于跑道延长线300米处，但飞行员跳伞风险也增高了: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_20/193_24382_560189.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_20/193_24382_560189.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_20/193_24382_560189.jpg; 2010年05月21日 11:28; 天地同悲的32米跳伞　　看到飞行轨迹已避开居民区，按照飞机设计中后舱要先于前舱弹射的跳伞程序，无论谁打跳伞环，都是后舱先弹出。因后舱和前舱弹射按自动程序控制有1.1秒钟的延迟，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功，落地时右脚踝骨骨折。而前舱飞行员冯思广跳伞时，飞机高度仅有32米，且带有16度俯角，低于弹射安全包线高度，弹射后降落伞尚未张开即触地，壮烈牺牲。; 评论; 24382

4、天地同悲的32米跳伞: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_20/193_24380_226384.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_20/193_24380_226384.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_20/193_24380_226384.jpg; 2010年05月21日 11:27; 大忠大爱的230米告白回放据事后测量，飞机坠落后距前方居民区距离最近一块残骸，跟居民区仅２３０米。剖析 “如果飞行员处置时哪怕有１秒钟的犹豫，飞机必将坠入拥有４０００余名常住人口的居民区。”冯思广所在师师长詹仁明说，“他们生死间的一次‘推杆’，将安全留给群众，危难留给自己，做出了不愧于党和人民的英勇抉择。”; 评论; 24380

5、前舱飞行员冯思广跳伞时，飞机高度仅有32米，且带有16度俯角: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_20/193_24381_616216.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_20/193_24381_616216.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_20/193_24381_616216.jpg; 2010年05月21日 11:27; 评论; 24381

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