1 / 10近年来，美国政府一直想更换已经老化的空中加油机，计划生产１７９架新型空中加油机。这项名为ＫＣ－Ｘ项目的合同标的额为３５０亿美元，如果再算上服役周期内的维护等成本，会给竞标成功方带来高达１０００亿美元的收益。诺·格与ＥＡＤＳ合作与波音公司为这一合同已角逐了近１０年。波音公司以波音７６７型飞机为原型研制新一代加油机；诺·格与ＥＡＤＳ则计划以空客Ａ３３０型飞机为原型研发加油机，这种飞机比波音７６７还要大。 五角大楼在２００８年宣布，ＥＡＤＳ和诺·格公司战胜波音公司赢得这一巨额订单，但波音立即提出抗议，国会政府问责局随之介入调查。美国空军在去年９月宣布，由诺·格和ＥＡＤＳ合作获得的招标作废，并重新招标。去年１２月１日，诺·格公司首席执行官韦斯·布什在给国防部长罗伯特·盖茨的一封信中威胁说，如果空军方面不改变“偏袒小体型波音７６７，而轻视大体型空客Ａ３３０”的不公正招标条件，诺·格只好放弃竞标。
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