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T-50在隐身细节处理方面过于粗糙
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2010年03月22日 10:25
进气道是隐身飞机的一个重要组成部分。如果进气道隐身不好,发动机风扇和涡轮的正面暴露在入射的雷达视线之中,那无异于黑夜中手电筒照在闪亮的大门板上,想不看见都难。隐身飞机的历史不长,除了被取消的项目、无人机和研究机外,到现在只有 6 种飞机可以称得上是隐身飞机:F-117、B-2、F-22、YF-23、F-35 和 X-32,其中 YF-23 和 X-32 都是接近生产规格的飞机,所以算进去了。有趣的是,这 6 种隐身飞机采用了 6 种不同的隐身进气道的设计。
评论
20284
一览无余的进气道
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2010年03月22日 10:25
虽然俄罗斯人信誓旦旦地声称T-50战斗机的隐身能力与F-22基本相当,但如此裸露的进气道,仅仅依靠使用一块调节板遮挡叶片,这样的设计怎么才能和F-22相匹敌?俄五代机隐身能力实在令人怀疑。
评论
20288
未来,交付部队的T-50战斗机不知是否会有变化
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2010年03月22日 10:25
进气道设计分里外两部分,里指进气口以内到发动机的这一段。对于隐身来说,这一段应该有所弯曲,使发动机正面不直接暴露在入射的雷达视线之中。外指进气口本身,这要求尽量避免边界层分离板和进气口唇部和前进方向(一般假定为最主要的雷达入射方向)不成直角,如果可能的话,甚至避免边界层分离板。
评论
20286
T-50战斗机机构图
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2010年03月22日 10:25
以目前所掌握的资料来看,T-50的综合隐身能力仅勉强达到F-35的水平,与F-22有明显差距,在与F-22战斗机进行对抗将处于劣势,除非T-50采取了一些其他措施,否则T-50在未来面对F-22和中国的四代重型战斗机将会处在十分尴尬的境地。
评论
20285
五代战机T-50试飞新图
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2010年03月22日 10:25
T-50战斗机仅依靠使用一块调节板遮挡叶片,隐身效果一般。小编估计,T-50的前向RCS将比F-22大整整一个数量级。
评论
20287
T-50空中试飞
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2010年03月22日 10:25
评论
20283