俄T-50还不属于真正5代机隐身性能令人担忧_高清图集

翼下的溢流道设计虽然简单有效，对隐身却是大大的不利: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24858_414807.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24858_414807.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24858_414807.jpg; 2010年05月26日 11:47; T-50是一架单座、双发、双垂尾的重型战斗机，采用两侧翼下进气，具有较大的机腹武器舱。T-50明显地和F-22有很多相像之处，但也有明显的苏霍伊特色。事实上，T-50与其说是F-22 的翻版，不如说是F-22化的苏-27。苏-27最大的设计特色是由翼身融合体和翼下双发组成的宽大的升力体，双发之间的隧道在大迎角飞行时兜住迎面气流，两侧的发动机舱好比巨型翼刀，平坦的机腹和水滴形的背脊组成巨型机翼，产生的升力可以高达总升力的40%，辅佐本来已经很大的机翼，使实际翼载进一步降低，极大地提高了机动性。T-50为了机内武器舱的空间，部分填补了隧道的空间，但还是有一个较浅的隧道存在，保留了升力体的作用。; 评论; 24858

T-50是一架单座、双发、双垂尾的重型战斗机: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24849_528909.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24849_528909.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24849_528909.jpg; 2010年05月26日 11:47; 雷达隐身只是隐身的一部分，红外隐身也同样重要。现代战斗机不光大量使用红外制导的空空导弹，还是用红外搜索跟踪系统对远方的敌机做被动搜索和跟踪。F-22 采用矩形的二维推力转向喷口，将喷流压扁，展开，最大限度地增加喷流的截面积，极大地强化和环境冷空气的混合，降低发动机的红外特征。T-50 采用的是传统的圆形截面喷口，这就注定了喷流和环境空气的混合不如矩形喷口。　　作为第五代战斗机，T-50 应该具有优秀的超音速巡航能力，但恰恰在这一点上，T-50 或许并不出色。超音速巡航是一个模糊的概念。巡航速度本来指升阻比最高时的速度，在这个速度下可以达到最大的航程。F-22 的最初设计要求是在离前线 160 千米的地方起飞出击，高亚音速接近前线，然后以超音速巡航深入敌后 650 千米，执行攻势制空作战，然后以超音速巡航退出战斗，直到返回友邻空域后，按高亚音速返航。但事实上 F-22 不能达到这个最初的要求，所以现在只要能以非加力推力达到超音速（最好能达到 1.5 倍左右音速）都称为具有超音速巡航能力了。T-50 应该也具有这个能力，但大间距双发和升力体使得机体的湿面积很大，超音速阻力很大，T-50 的超音速巡航时间或者航程并不乐观。较大的机体湿面积也是机体表面的气动加热加剧，增加红外特征。机体表面气动加热引起的红外特征是非常难以抑制的。相比之下，F-22 的外形要紧凑得多，更有利于实现超音速巡航。; 评论; 24849

T-50 没有完全舍弃苏-27 的大间距双发加翼身融合体的基本格局: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24850_495131.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24850_495131.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24850_495131.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24850

T-50把双发之间隧道部分填补起来用作机内武器舱: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24851_773896.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24851_773896.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24851_773896.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24851

研发人员合影: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24852_867076.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24852_867076.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24852_867076.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24852

T-50采用双发间机内武器舱，避免依靠外挂武器造成的强烈雷达反射特征和气动阻力: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24853_114661.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24853_114661.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24853_114661.jpg; 2010年05月26日 11:47; 不过缩在隧道内的武器舱在高机动时发射有和机体碰撞的危险，这个位置并不理想。F-22 或者 YF-23 的机内武器舱都和机体表面齐平，最大限度地避免发射是碰撞的危险。; 评论; 24853

T-50还不是定型的第五代战斗机: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24854_802722.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24854_802722.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24854_802722.jpg; 2010年05月26日 11:47; 新发动机和雷达都还没有装机。如果在成熟技术上研制的苏-35BM的试飞和装备进度可以作为参考的话，T-50离量产和装备还有很大的距离。　　在划时代的苏-27首飞30年后，T-50凝聚了俄罗斯航空技术的精华。但苏-27在襁褓中遇到严重问题后，总师西蒙诺夫毅然壮士断腕，在凤凰涅磐之后塑造了一代名机，不仅在口头上压倒 F-15，在实际上也做到了，真正做到了后来居上。YF-22 在1990年就试飞了，近 20年后T-50不仅姗姗来迟，还后来而不能居上，冷战结束后俄罗斯军工科技大出血后，俄罗斯航空技术的衰败可见一斑。T-50的首飞一推再推，这里面经济问题更大还是技术问题更大，只有等日后解密才能知道，但T-50与其说是俄罗斯航空迟开的蓓蕾，不如说是俄罗斯航空在溺水中的最后挣扎。; 评论; 24854

依靠T-50对抗F-22，目前看来，前途一片渺茫。: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24855_401421.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24855_401421.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24855_401421.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24855

T-50的隐身能力令人担忧。: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24856_853039.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24856_853039.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24856_853039.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24856

T-50正前方能直接看到涡轮叶片，但是进气口处似乎有遮蔽物: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24857_940851.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24857_940851.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24857_940851.jpg; 2010年05月26日 11:47; 大型斜切菱形进气口应该是由隐身考虑的，但翼下的溢流道设计虽然简单有效，对隐身却是大大的不利，是一个细节上的缺失。进气口外侧的翼下鼓包作用不明，可能是电子战或者被动探测系统的吊舱。; 评论; 24857

发动机是否能达标还很难预料: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24859_953149.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24859_953149.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24859_953149.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24859

T-50 的可动边条是一个设计上的创新，起到可控涡升力的作用: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24860_164306.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24860_164306.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24860_164306.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24860

较厚的隧道使得尾锥格外肥大: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24861_406113.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24861_406113.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24861_406113.jpg; 2010年05月26日 11:47; 相映成趣的是格外小的平尾和垂尾，这应该反映了T-50的飞控大量采用推力转向的事实。; 评论; 24861

T-50的尾锥进一步增大: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24862_539478.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24862_539478.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24862_539478.jpg; 2010年05月26日 11:47; 部分填平的隧道和左右分得很开的双发使得机尾的处理比较棘手，苏-27 采用一个巨大的尾锥，T-50 的尾锥进一步增大，或许作为额外的机内油箱，或许容纳后向的探测和电子对抗设备，增加 T-50 的全向状态感知能力或自卫电子对抗能力。; 评论; 24862

T-50采用和F-22一样的大型梯形翼，翼面积大，刚性好，容易做到边缘对齐: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24863_621279.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24863_621279.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24863_621279.jpg; 2010年05月26日 11:47; T-50 采用了和 F-22 一样的大型梯形翼，翼面积大，刚性好，容易做到边缘对齐。平尾像苏-27 一样“悬挂”在尾撑之后，垂直外倾，以减小侧向的雷达发射面积。有意思的是平尾和垂尾的面积都很小，这只能说明一个问题：T-50 大量采用推力转向辅佐偏航和俯仰稳定性，但还没有大胆到完全依靠推力转向。; 评论; 24863

座舱盖没有采用F-22那样的无框架结构: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24864_969094.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24864_969094.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24864_969094.jpg; 2010年05月26日 11:47; 座舱盖没有采用 F-22 那样的无框架结构，也是增加前向雷达特征的一个败笔。座舱盖顶上有一条纵向的加强筋，这是现代战斗机中很少见的。T-50 继承了苏-27 的传统，采用红外光电探测系统补充雷达。; 评论; 24864

传说俄军为五代机专门研制的新一代Zsh-10型头盔: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_21/205_24865_794653.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2010_21/205_24865_794653.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2010_21/205_24865_794653.jpg; 2010年05月26日 11:47; 评论; 24865