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214级AIP动力潜艇性能世界一流

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2009.12.02 10:14:07

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“安重根”号潜艇是韩国第三艘214型潜艇，能够执行对舰战、对空战、对潜战，封锁敌方基地等任务，能够同时应对水中的300个目标。此前的两艘214型潜艇分别为“孙元一”号和“郑地”号。“安重根”号潜艇已由12月1日正式服役。

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214级AIP动力潜艇性能世界一流: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12275_576236.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12275_576236.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12275_576236.jpg; 2009年12月02日 10:14; “安重根”号潜艇是韩国第三艘214型潜艇，能够执行对舰战、对空战、对潜战，封锁敌方基地等任务，能够同时应对水中的300个目标。此前的两艘214型潜艇分别为“孙元一”号和“郑地”号。“安重根”号潜艇已由12月1日正式服役。; 评论; 12275

安重根号是韩国国产第3艘214级潜艇: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12258_492245.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12258_492245.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12258_492245.jpg; 2009年12月02日 10:14; “安重根”号潜艇全长65.3米，宽6.3米，最高时速20海里(约37公里)。额定人员为40人，能够在不补给燃料的情况下赴美国夏威夷水域并返回。“安重根”号是一种先进的AIP混合动力潜艇，能够在不浮出水平的情况下作战2周，是目前全球最先进的柴油动力潜艇。; 评论; 12258

安重根号于12月1日正式服役: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12259_247782.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12259_247782.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12259_247782.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12259

浮出水面的尾舵上部细节: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12260_176929.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12260_176929.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12260_176929.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12260

韩国根据德国授权自行建造214级潜艇: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12261_508409.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12261_508409.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12261_508409.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12261

韩国海军订购了6艘214级潜艇: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12262_270020.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12262_270020.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12262_270020.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12262

舰体顶部的通道出口: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12263_485987.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12263_485987.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12263_485987.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12263

连接码头的横梯上印有安重根字样: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12264_448732.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12264_448732.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12264_448732.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12264

码头停泊的安重根号AIP动力潜艇: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12265_893879.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12265_893879.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12265_893879.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12265

艇体表面工艺非常光滑: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12266_490211.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12266_490211.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12266_490211.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12266

艇体光滑显示出制造工艺过硬: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12267_971023.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12267_971023.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12267_971023.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12267

艇体上部: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12268_757462.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12268_757462.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12268_757462.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12268

正式特写: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12269_998831.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12269_998831.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12269_998831.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12269

指挥舵前部及打开的舱门: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12271_712558.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12271_712558.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12271_712558.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12271

指挥舵后部特写: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12270_321939.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12270_321939.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12270_321939.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12270

指挥舵前部有一个密封舱门: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12272_748418.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12272_748418.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12272_748418.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12272

指挥舵伸出上各种设备: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12273_828677.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12273_828677.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12273_828677.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12273

指挥舵特写: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12274_444008.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12274_444008.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12274_444008.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12274

214级的服役拉大了韩朝海军差距: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2009_49/210_12257_623007.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t160/2009_49/210_12257_623007.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2009_49/210_12257_623007.jpg; 2009年12月02日 10:14; 评论; 12257

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