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C-17A环球霸王III战略运输机
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2009年06月14日 13:39
C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2096
C-17A机身右侧五个传感装置
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2009年06月14日 13:39
C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2097
C-17A巨大的垂尾
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2009年06月14日 13:39
C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2098
C-17A每台发动机排气口
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2009年06月14日 13:39
C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2099
C-17A起落架及机轮
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2009年06月14日 13:39
C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2100
C-17A前机身
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2101
C-17A战略运输机机组只需3个人
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2102
C-17A正视特写
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2103
C-17A最大起飞重量263吨
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2104
C-17A座舱采用先进数字式航空电子系统
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2105
C-17空中不加油时转场航程可达8700公里
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2106
F117-PW-100涡轮风扇发动机特写
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2107
目前英国加拿大澳大利亚均订购并装备
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2108
在航展现场军机中C-17A块头最大
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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2109
正面看C-17体态显得非常臃肿
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C-17环球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应美国空军快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17运输机的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或1辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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