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奇怪:歼20战机使用两台外形不同发动机试飞
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2013年03月13日 10:39
近日,网上公布多张歼-20战斗机的照片,引起高度关注。照片中,歼-20战斗机的两台发动机尾喷口收敛调节片呈现不同颜色,其中一侧的收敛调节片与俄制AL-31系列发动机相同,而另一台发动机则明显不同。(图片来源:战略网 歼-20军迷之家)
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歼20战机用两台不同发动机试飞
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2013年03月13日 10:39
有分析人士推测,歼-20验证机可能正在同时测试俄制AL-31发动机和国产“太行”改进型发动机。目前,FWS-15大推力高性能发动机还处在装机试飞的早期阶段,距离使用至少还要5至7年时间;(图片来源:战略网 歼-20军迷之家)
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歼20发动机特写
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2013年03月13日 10:39
而如果能够率先使用增推的FWS-10G“太行”改进型发动机,将意味着我军四代机发展策略的改变。所以,歼-20如何使用发动机,已经成为衡量中国空军新一代战机发展策略的一个重要途径。(图片来源:战略网 歼-20军迷之家)
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歼20发动机特写
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2013年03月13日 10:39
一些分析认为,歼-20采用AL-31发动机,是一种比较稳妥的策略,这种发动机被大量使用在歼-10A和早期歼-10B战机上,被研制单位所熟悉。歼-20验证机采用AL-31发动机进行测试飞行,是比较节省人力物力的做法,即保证了研制节点,也预留了发展空间。
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230640
“太行”发动机和AL-31发动机对比
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2013年03月13日 10:39
目前,国内正在完善国产“太行”发动机,据一些分析人士称,已经进行战斗机装机试飞的“太行”改进型发动机研制较为顺利。我们必须看到,AL-31FN发动机和“太行”发动机的推力,还远远不能满足歼-20这类第四代战斗机的需求,其推重比仅为7至8之间;
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AL-31发动机的尾喷口
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2013年03月13日 10:39
而F-22的F-119发动机推重比达到空前的10至11,歼-20要想在性能上与F-22匹敌,就必须配备与F-119同级别的发动机,或者至少装备推重比达到8至9之间的改进型发动机。所以,为了缩短歼-20研制进度,采用“太行”改进型发动机或者俄制117S发动机就成为一种必然的选择。
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歼-20战斗机
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2013年03月13日 10:39
一些分析人士指出,如果一切顺利,采用“太行”改进型发动机的歼-20将在2015年左右交付部队使用。而采用FWS-15发动机的歼-20A将在2020年左右交付部队。采用“分阶段装备,梯级改进”的装备发展策略,让装备尽早交付使用,发挥作用,已经在中国空军达成共识。
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歼-20战斗机
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2013年03月13日 10:39
据分析,早期服役的歼-20虽然在发动机推力上弱于F-22A,其超音速巡航性能将较差,但在体系对抗战役中仍然可以对抗F-22A,压制周边国家的三代机和F-35A战斗机。而歼-20A作为“完全状态”的四代机,将具备超越F-22A的能力。(图片鸣谢战略网)
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歼-20战斗机
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歼-20战斗机
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歼-20战斗机
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歼-20战斗机
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歼-20战斗机
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