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芬兰陆军装备的AMV装甲车.
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2010年03月23日 13:47
帕提亚防务集团公司是芬兰最重要的防务企业,也是芬兰国防军最主要的武器供应商。多年来,帕提亚公司虽然偏居北欧一隅,却一直紧跟世界科技发展的潮流,在多个领域同时出击,研制出了相当数量的性能优良的武器系统。以弹丸之地的芬兰并不雄厚的国力和科研实力,这不能不说是个小小的奇迹。
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AMV8×8装甲车的所有型号使用完全相同的底盘.
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2010年03月23日 13:47
帕提亚防务集团公司是芬兰最重要的防务企业,也是芬兰国防军最主要的武器供应商。多年来,帕提亚公司虽然偏居北欧一隅,却一直紧跟世界科技发展的潮流,在多个领域同时出击,研制出了相当数量的性能优良的武器系统。以弹丸之地的芬兰并不雄厚的国力和科研实力,这不能不说是个小小的奇迹。
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AMV装甲车车内布局.
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2010年03月23日 13:47
帕提亚公司的AMV项目最主要的精力都放在设计一个通用化的车体平台上。基本型的AMV采用8×8的基本设计,车体动力装置前置,发动机安装在车体前部右侧,左侧为驾驶员,车长位于车体左侧,驾驶员身后。车长座位后是体积很大的后车厢(车体最大内部容积为13立方米),考虑到家族化的需要,AMV 8×8装甲车车体留出了足够大的后部空间,以容纳体积庞大的C3I系统、安放担架的位置或者修理设备。车体上安装有模块化的装甲组件,根据重量不同和防护力不同分为多个级别,可根据用户的需求进行不同的组装,最高防护级别可抵御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击。此外,AMV 8×8装甲车车体高度比帕提亚公司正在生产的XA-200装甲车低了30-40厘米,缩小了车体的正面投影,也对增强防护有利。
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乘员座椅.
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2010年03月23日 13:47
AMV 8×8轮式装甲车车体净重(不带任何武器和装甲组件的情况下)14吨,根据安装的子系统的不同,战斗全重在14-24吨之间变化,战斗全重被限制在24吨以下,考虑到芬兰多山的地形和大量的湿地,这个重量可以保持对地面较低的压力。帕提亚公司也开发了更轻型的版本——6×6型的装甲车,它的绝大部分零部件和子系统可与8×8型通用。AMV 6×6型的战斗全重可达18吨,其中有效载荷为6吨。 AMV 8×8的最大公路速度超过100公里/小时,最大行程达800公里。车辆可通过60%的前方斜坡和30%的侧面斜坡,车辆涉水深为1.5米。车体后部两侧各安装有1具螺旋桨,在水中可达到8-10公里/小时的推进速度。
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以AMV为底盘的阿莫斯自行迫击炮
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2010_12/317_11187_606238.jpg
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2010年03月23日 13:56
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