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利剑无人机完成滑跑试验 用俄制动力隐身受影响
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_21/34780_259116_590018.jpg
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http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_t50/2013_21/34780_259116_590018.jpg
2013年05月23日 08:22
近日,我国利剑隐身作战飞机正式公开亮相,根据相关图片来看,该机已经完成滑跑试验,首飞指日可待,这是继歼-20、歼-31和某型无人机之后,我国研制的第四种隐身飞机。(以下评论鸣谢小飞猪 图片来源:超级大本营军事)
评论
259116
利剑无人机
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_21/34780_259113_836545.jpg
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2013年05月23日 08:22
利剑隐身无人机的研制成功,表明我国空军作战能力又达到了新的水平,对地攻击能力更为强大,也表明我国航空工业已经掌握了飞翼式隐身飞机的技术。
评论
259113
利剑无人机2
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2013年05月23日 08:22
此次图片最有价值的地方,就是可以清楚的看到利剑隐身无人机的发动机喷口,目前可以确定是RD-93涡扇发动机,这意味着利剑的大小和可能和俄罗斯电鳐隐身无人机差不多,后者最大起飞重量为10吨,机长10.25米,翼展11.5米,机高2.7米,发动机为一部RB-5000B涡扇发动机;
评论
259114
利剑无人机机翼
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2013年05月23日 08:22
是在RD-93发动机的基础上去掉加力燃料室研制而成,最大推力5000公斤左右,电鳐的最大速度M0.8,航程4000公里,作战半径1200公里左右,载荷2000公斤,主要武器装备在机腹下的弹舱之中,
评论
259115
利剑无人机
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2013年05月23日 08:22
里面有两个挂架,可以挂载2枚500公斤激光制导炸弹。因此可以推测利剑的大小和航程、载荷与电鳐应该大同小异。尽管采用发动机相同,但是利剑和电鳐在进气道和喷管方面截然不同,利剑的进气道口后掠,并且呈现三角形,而电鳐的进气口与机身垂直,呈现方形,(来源:超级大本营)
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259117
利剑无人机5
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2013年05月23日 08:22
笔者推测造成这样区别可能是两种飞机采用的进气道布置方式不现,电鳐的进气道里面有一个中心锥形体,将进气道左右分开,进气道向外弯曲然后再进入机体之内,形成水平的S形进气道,从而避免雷达电波直接照射发动机叶片和压气机;
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259118
利剑无人机6
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_21/34780_259119_260336.jpg
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2013年05月23日 08:22
它的优点就是进气道完全在机身上方通过,不占据机身的下方空间,有助控制和处理进气道的流场,同时可以给起落架舱提供较大的空间,这对于内部空间有限的无人作战飞机来说是非常有利的;
评论
259119
利剑无人机与枭龙战机对比
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_21/34780_259120_333496.jpg
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2013年05月23日 08:23
但是它的缺点就是隐身处理不太理想,进气道和机身出现了一个垂直交接面,虽然可以进行隐身处理,但是还是会在某些情况下增加无人机的RCS。利剑的无人机进气道明显后掠,这明显是为了提高进气口的隐身能力,它的原理与加大机翼后掠角减少回波强度的道理是一样的;
评论
259120
利剑无人机
http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2013_21/34780_259121_360418.jpg
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2013年05月23日 08:23
另外利剑无人机和其他隐身作战飞机如法国神经元无人作战飞机一样,采用了上下S形的进气道,它的优点就是隐身性能较好,同时节约了机体内空间,但是它的缺点就是进气道弯曲度较大,空气流场变化较为剧烈,进气道向下伸入过多,这对于利剑这样尺寸较小的隐身无人作战飞机影响更大。
评论
259121