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C-27J战术运输机
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3388
C-27J侧视特写
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3386
C-27J运输机与美军C-130J并列停放
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3387
起落架局部细节
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3385
C-27J战术运输机后视特写
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3389
采用6叶螺旋桨
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3390
垂尾上的斯巴达人头像图案
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3391
机鼻特写
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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机腹起落架特写
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3393
机首特写
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2010年02月05日 08:36
C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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静态展示的C-27J运输机
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C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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3395
罗罗公司生产的发动机
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C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身,为意大利阿列尼亚航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222,由于这家意大利公司规模不大,因此可以较不受政治限制的约束,灵活经营,主动积极寻求与多家外国公司合作。其与洛克希德-马丁合组“洛克希德-马丁及阿列尼亚战术运输系统公司”(LMATTS),并由这个新的公司专责推销C-27J型运输机。图为意大利C-27J斯巴达人战术运输机在新加坡亮相,摄影:门广阔 (新浪独家版权 转载注明出处)
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